www.rd350lc.de

Wenn du noch nen Kopf zum Testen Brauchst, ich habe noch einen guten zuhause liegen.

Du solltest übrigends bedenken das bei Schwarz lackierten Teilen die Wärmeabstrahlung größer ist wie bei Silber belassenen. Der Effekt ist so stark das ich bei nem Luftgekühlten 2t Motor nach dem lackieren der ...

Schön umgesetzt, habe sowas mal für meine PX gemacht, habe das ganze allerdings gebördelt, ohne schnellwechsel Möglichkeit. Als Alternative kann man aber auch Kabel auf die Tacho Platine löten und so die Taster bis zu den Lenker Amaturen verlängern.

Ich besorge mir meine Ölpumpen Anschlüße immer aus alten Roller Vergasern, die Vergaser schön warm machen dann lassen sich die Stutzen Problemlos rausziehen. Meistens haben die Anschlüße sogar eingebaute Rückschlagventile.

Kleiner Tip noch, in den Ansaugstutzen der 50ccm Morini Motoren (Derbi ...

Hallo Driver,

da kannst du die ganz normalen Fußdichtungen für die RD350YPVS nehmen nur die Kopfdichtung ist anders.

Wenn du interesse hast, ich habe noch eine Originale Kopfdichtung und 2 Zubehör Fudis. Habe auch noch ein bisschen Banshee zeug rumliegen. Bei Interesse einfach PN schicken.

mfg ...

Sag mal, kann das sein das du da nen RS125 Auspuff als Rohmaterial genommen hast? Der Dämpfer ist auf jeden Fall von Aprillia, oder ?

mfg

Maik

Schau mal bei www.esjot.com nach. Unter Produkte 2-Rad kannst du dein Mopped raus suchen die haben bemasste Zeichnungen für die Ritzel und Kettenräder.

Bestellen kannst du die Teile dann bei www.quadbase.de einfach anrufen und die Esjot Teile Nr. angeben.

mfg

Maik

Hallo Fritz,

die Bedüsung muss auf jeden Fall angepasst werden, sonst gibts auf jeden Fall nen hübschen Klemmer oder ein paar Löcher in den Kolben. Es gibt hier den einen oder anderen der dir da Tipps aus erster Hand zur bedüsung geben kann. Wird sich bestimmt noch jemand melden. Ansonsten erstmal ...

Es gibt keine Unterschiede weil die Sonix von JL entwickelt evtl. sogar gefertigt wird.

Der Endrohrdurchmesser ist bei der Sonix auf den ersten Blick größer, da aufgrund besserer Stabilität über das eigentliche Auslassrohr ein Rohr mit größerem Durchmesser geschweisst wird damit die Anlagen nicht ...

Man bekommt die großen Ansaugstutzen für deine Vergaser auch bei ebay.com, habe damals ca 50$ für bezahlt. Aber rechne mit vielen Problemen, ich musste vom linken Vergaser die Schwimmerkammer bis zum minimum runterschleifen plus den Kupplungshebel tiefer setzen damit es überhaupt gepasst hat. Wenn ...

Habe genau so einen Stern in meiner Banshee montiert gehabt, das Getriebe liess sich damit Butterweich schalten, der unterschied war deutlich zu spüren.
Habe meinen Schaltstern damals aus den Staaten importiert.

Mfg Maik

Habe hier schonb länger nicht mehr reingeschaut, das einzige was ich zu deiner Arbeit sagen kann ist Wow Christian.

mfg

Maik

Hallo Leute,

habe in meiner Banshee so ein Wasserpumpenrad gefahren, von mir stammt auch das Muster von Brummi. Die Verarbeitung ist auf jeden Fall über jeden Zweifel erhaben. Der Preis den Brummi aufruft ist die Hälfte von dem was ich bezahlt habe. In den Staaten kosten die Dinger 80$ +Versand und ...

Wie immer ein einwandfreies Ergebniss, glänzt dein Daumen auch so schön . Für solche Arbeien kann man ganz gut Fingerlinge nehmen, die halten zwar nicht ewig, aber besser wie die Haut vom Daumen zu rubbeln.

mfg

Maik

Es gab mal für die Banshee nen Reverse Motor, irgendwas mit Crankenstein oder so, da hat jemand Snowmobil Zylinder aufs Gehäuse gestrickt mit Direkteinlass ins Kurbelgehäuse. Nur für reines Drag und Dune Racing. Hatte irgendwas um 700ccm

Ihre Aufwändig, kein erkennbarer Vorteil im RD Rahmen oder ...

Habe die VForce 3 in meiner Banshee gehabt, der unterschied war deutlich zu merken. Wesentlich besseres ansprechen und eine weichere Leistungsentfaltung von unten herraus gegenüber den Banshee Membranen. Die sind ihr Geld auf jeden fall wert.

mfg

Maik