www.rd350lc.de

Das Handheld hatte einen Fehler und ist vom Borut zusammen mit dem vom Wolf67 repariert worden, jetzt funktionieren beide wieder !

So, die VCDI habe ich zurück, vielen Dank an MK für die Unterstütung, sie funktioniert ! Ebenso großen Dank an Wolf67 für die Unterstützung beim Handheld, jetzt kann es wieder ans Probieren gehen.

Gruß
Eric

Es ist unabhängig davon, ob der Motor läuft oder nicht, der Fehler bleibt der Gleiche. Das Handheld war auch schon mal trocken an eine andere, baugleiche VCDI gehängt (VCDI mit +12 Volt aus Batterie versorgt) und es zeigte sich das gleiche, fehlerhafte Bild auf dem Display.
Seltsam war, dass das ...

Hallo RD-Gemeinde,

ich habe die Zeeltronic-Kombination VCDI-04 mit CDI-RZ1 an meine 1 WT montiert, leider zeigt das mir verfügbare Programmiergerät nur undefinierte Zahlen-/Buchstabenkombinationen an
und ich kann das Menü zum Ändern der Kurven und zur Einstellung des Static-Angle nicht wirklich ...

Ich glaube es ist Kühlwasser, wo bekomm ich denn einen einzelnen simmering her?

gruss, Josef


Beim freundlichen Yamaha-Händler deines Vertrauens oder z.B. bei PRM (http://www.prm-motoren.de/rd350.htm) oder Horst Meise (http://www.yamahaklassikerteile.de/), einen günstigen Zubehör-WAPU-SIMI gibt ...

Da gibt es zwei mögliche Ursachen,
die allerdings beide im Seitendeckel liegen:

1) Wasserpumpensimmerring 93103-10113 undicht, d.h. Kühlwasser mischt sich zum Getriebe-Öl

2) Ölpumpe undicht, 2-Takt-Öl mischt sich zum Getriebe-Öl

Schau mal nach der Konsistenz der "Beimischung", ob Öl oder ...

Hallo Jérome,
das hört sich für mich danach an, daß die Engstelle vorm Schalldämpfer
der Original-Auspuffanlage 1 UA mit Ölkohle zusitzt. Abhilfe schafft das
Abtrennen des Schalldämpfers und das Erweitern des Durchganges auf
Durchmesser 22mm, anschließend wieder zusammenschweißen.
Ich hatte das ...

Weiser Entschluß, hast dann auch gleich zwei Vorteile in einem Deal:

Sie rostet nicht und Du kannst Sie in GBP bezahlen

Cheers,

Eric

Throttle opening postion:
1/8 ¼ 1/3 ½ ¾ full

Pilot or idle jet (PJ) LLD:
A A B C D D

Power Jets (PWJ):
D D D D C A


A ? most effective
B ? fairly effective
C ? small influence
D ? no influence

Hi Marv,

ich hatte mal ein sehr ähnliches Schadensbild an meiner 1 WT
nach der Motorüberholung 2002. Die Zylinder hatte MB auf 64,75mm-Bohrung mit PROX-Kolben hohnen lassen, ich habe sie selbst entgratet, eine 2mm Schmierbohrung in die Kolben gebohrt und nach 200km fingen diese an zu fressen ...

Hallo Frank,

schaue mal nach der Montage von neuen Kerzen und den neuen Kerzensteckern, ob die Verbindungen der Bauteile untereinander da sind:
-Kerze unter Verwendung von Schraubkappe bei NGK-Kerzenstecker
-Zündkabel eventuell 5mm kürzen um korrodierten Teil der Leitung zu entfernen
-die ...

Hallo zusammen,

bin nach längerer RD-Abstinenz wieder zurück und habe aktuell folgendes Problem:

An der Zündspule meiner 1WT ist einer der Stifte zur Zündkabelfixierung
komplett weggerostet :( , d.h. ein Zündkabel liegt nur noch lose vor dem Bodenkontakt. Habe eine 31K-Zündspule in Reserve, die ja ...

Hallo Stefan,
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<BR>ich bin dabei.Fahre allerdings nicht den direkten Weg, obwohl der ja schon lang genug ist, mache wieder einen kurzen Zwischenstopp daheim. Freue mich schon darauf, dich und Wolfgang mal wieder zu treffen.
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<BR>Bis Sonntag
<BR>Gruss von Eric

Der Vollständigkeit halber:
<BR>31W00 und 31K00 = 0.7mm Hauptluftdüse = gedrosselt/offene Leistung
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<BR>Gruss von Eric
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