www.rd350lc.de

hallo Arne,

die niederländischen Papiere werden nicht in Holland eingezogen, nur entwertet. Beim deutschen Strassenverkehrsamt werden sie dann zusammen mit den niederländischen Exportpapieren eingezogen.

Hoffe Du kriegts die Maschine, so eine hätte ich gerne auch noch....

groeten,
Charles

Der Verkäufer muss mit den niederländischen Papieren und dem Nummernschild zum Rijksdienst voor het Wegverkeer. Dabei werden die niederländischen Papieren (Kentekenbewijs deel 1-3) entwertet und das Nummernschild eingezogen. Ausserdem bekommt man die Exportpapiere. Die benötigt man um die Kiste hier ...

m.eckert77 hat geschrieben: Das ist das Land der Dichter, Denker und nicht nachvollziehbarer Regeln und Gesetze.

fiel mir soeben ein, als ich den Fahrzeugschein las: der Tüv-Onkel hat mir sogar den Original-Scheinwerfer und Original-Enddämpfer extra eingetragen und mich extra dafür zahlen lassen

Sorry Michael,

m.eckert77 hat geschrieben:Charles, vergiss nicht dass Du in *Deutschland* bist
Das ist das Land der Dichter, Denker und nicht nachvollziehbarer Regeln und Gesetze.

hatte ich wieder mal vergessen

schöne Grüße,

Charles

Hallo Rene,

da bin ich anderer meining. Die 17 und 27PS-Klassen gab es nur in Deutschland aus versicherungstechnischen Gründen. In restlichen Europa gab es die nicht. Diese beide PS-Klassen hatten auch nicht mit irgendwelchen Abgasbestimmungen zu tun.

Eine offene KMX mit 32PS wurde nur für die ...

Hallo Uli,

(...)Die Tüv-Onkels gucken da offenbar nicht richtig hin(...)
Die TÜV Onkels gucken da schon richtig hin.
Wenn es der Hersteller halt nicht fertig bringt, die Abgas- und Geräuschvorschriften mit der 'richtigen' PS-Zahl zu erfüllen, dann wird halt einfach (und billig) eine Blende in ...

Tja Charles .. so sind sie leider oft ;)
Gruß Uwe

Stimmt Uwe, ich bin jedes Mal wieder froh wenn die Zulassung geklappt hat.

Na ja, sieht so aus als ob ich dann mit 3 illegalen Motorrädern unterwegs bin.

Eigentlich müssten die doch die richtige Leistung einfach (d.h. ohne zusätzliche Abgas ...

Sorry, ich war nie in einer deutschen Fahrschule ;)

Aber, auf den niederländischen bzw. englischen papiere steht immer die richtige PS-Zahl. Die Tüv-Onkels gucken da offenbar nicht richtig hin (obwohl sie die Fahrgestellnummer schon wahrnehmen auf den ausländischen papieren) und sie fragen in Ihren ...

Hallo Michael,
ok, wenn sie zugestopft wird hat Deine ja auch nur noch 17PS, dan stimmen ja die Papiere. Meine Kisten sind alle offen (ohne da was 'entstopft' zu haben) und haben alle mehr Leistung als in den Papieren steht.....

schöne Grüße,
Charles

Hallo,

ich habe jetzt zum 4.Mal ein Motorrad aus dem Ausland geholt und es hier in Deutschland zugelassen. Jedes Mal stimmen die PS-Angaben im Tüv-Gutachten nicht überein mit der tatsächlichen PS-Anzahl.

Ich weiß, dass die offiziell importierte Modelle hier in Deutschland oft weniger PS hatten ...

Holliheitzer hat geschrieben:Wenn die 125er GP 2T auch demnächst weg sind, dann kommen bestimmt die 20.000 turns 250er auf den Markt.

nix 20.000 rpm, Drehzahllimit liegt bei 14.000rpm:

http://www.tourenbike.at/2010/11/07/das ... r-ab-2012/

groeten,
Charles

Hallo Holger,

es gibt aber Wartelisten.

groeten,
Charles

Aber wie montiert man das JVC-Teil am Motorrad?

Brusttaschen hat nicht jeder und beim Stummellenker möchte man wohl keine Aufnahmen vom Tank machen....

groeten,
Charles

Hoi Dirk,

Dirk01 hat geschrieben: kannst du bitte mal Bilder und nen paar Infos zu deiner 2MA reinstellen?

mach Du mal lieber deine KR1S fertig.......

groeten,
Charles

Hallo Rene,

StVOnix hat geschrieben:Auf deutsch heißt der 'Gaszugverteiler'

dankeschön. Verteiler, klar, hätte ich doch drauf kommen sollen

Charles