CBR 250 im Jahre 2011

[Holliheitzer]

Schön ja.....aber irgendwie schön verbaut......
Da muss was ab und ein anständiges Heck muss her. Ein stinkender 2T Antrieb mit 70 PS eh.....

Auf ein Bild klicken......

http://www.ultimatemotorcycling.com/201 ... 250-r-into


Gruss Holli

[RDThorsten]

Der Auspuff ist ja richtig ekelerregend...

[Anderl]

Man ist das ein hässliches Teil. Irgendwie eine Mischung aus CBF, VFR und chinesischem 0815-Kleinmotorrad.
Diese hässlichen Auspuffe haben sie ja jetzt überall dran. Ich vermute mal , daß unser Staubsauger zu hause den gleichen Sound hat, aber lauter ist.

[phoenix]

gibt es auch von Yamaha ein Gegenstück? Trotz des sportlichen Aussehens werden sich wohl die Fahrwerte in Grenzen halten. Honda hat ja in der Vergangenheit mit CB 250 keine "Bäume ausgerissen".

Gruß phoenix

[Silvio63]

Das sind jetzt die Nachfolger der 2-Takter und diiieee Firma die am meisten gegen den überlegenen 2-Takt Motor opponiert hat, damit der verschwindet.

Honda

Silvio

[Holliheitzer]

Wenn die 125er GP 2T auch demnächst weg sind, dann kommen bestimmt die 20.000 turns 250er auf den Markt.

Alles wird gut!

Gruss Holli

[Bigbike-Hunter]

Hässlicher Auspuff, Nummernschild-Blinker-Bremslichtträger genau so unsäglich
wie bei Yamaha, meinen die wirklich das wäre gelungen und kommt bei den
Interessenten an
Und Holli, bei 20000 turns gibt´s dann nicht nur laufend neue Kolben sondern
auch gleich neue Nockenwellen (weil eingelaufen), von Kurbelwellen mal
ganz angesehen, oder bauen die auf einmal Präzisionsteile ein

VG BBH

[Charles]

Wenn die 125er GP 2T auch demnächst weg sind, dann kommen bestimmt die 20.000 turns 250er auf den Markt.

nix 20.000 rpm, Drehzahllimit liegt bei 14.000rpm:

http://www.tourenbike.at/2010/11/07/das ... r-ab-2012/

groeten,
Charles

[phoenix]

Wenn die 125er GP 2T auch demnächst weg sind, dann kommen bestimmt die 20.000 turns 250er auf den Markt.

nix 20.000 rpm, Drehzahllimit liegt bei 14.000rpm:

http://www.tourenbike.at/2010/11/07/das ... r-ab-2012/

groeten,
Charles

sowas nennt sich dann Weltmeisterschaft?

staunt der phoenix

[Holliheitzer]

Naja,

eine asbach Yamaha FZR 250 RR macht 19.000 turns. Die Dinger haben ja fast keinen Kolbenweg, warum sollten "offene" 250er das nicht auch machen? Kann man bestimmt noch ein wenig rausholen . Bei denen ist Drehzahl = Leistung.

Kawa hat ja schon die 250er Ninja, sieht auf den ersten Blick ja auch ganz naja aus. Aber eigentlich ist das alles billiges Gerumpel. Und die Karren sehen total überladen aus.

Aber wartet mal ab was die Zukunft bringt. Sind alle 2T von Honda und der Schweiz auf dem Scheiterhaufen verb(r)annt, dann kommen die schon mit ihrer GP Technik auf die Strasse. Dann kann man mit läppichen 12.000 turns auffe RD auch nix mehr reissen.

Wer weis, vielleicht kaufen wir in 10 Jahre härtere Ventilfedern und scharfe Nockenwellen beim Böhmer....

Gruss Holli

[m.eckert77]

Da kommt dann mein Supermoto-Burgman wieder ins Spiel, mit krassem Sonix-Leistungskrümmer

[StVOnix]

Wer weis, vielleicht kaufen wir in 10 Jahre härtere Ventilfedern und schrafe Nockenwellen beim Böhmer....

Gruss Holli

Neeeee - Supraleitelemente für unsere E-Motoren. Und Stickstoff, um sie zu kühlen.

[RDThorsten]

Michael, son Burgman DIXI Schei..haus ist garnicht so unbequem.


Wohlbemerkt ohne Gummistiefel (insider)

[m.eckert77]

Thorsten, irgendwie hätte mir das klar sein müssen, daß es ein Bild von Dir auf einem Burgman Super-Competition gibt
Der hat sogar schon Kantenschoner, damit sich nicht gleich das Trittbrett abschrabbelt wenns um den Kringel geht.

[Bigbike-Hunter]

Nana-nana-nana Thorsten hat sich heftig geouted - Pfui bäh, äh wie ecklig
- Thorsten dir graut aber wohl vor gar nix...

[schild=9 fontcolor=000000 shadowcolor=C0C0C0 shieldshadow=1]Elefantenrollstuhl ![/schild]

Ob ich dir jemals noch ohne zu grinsen in die Augen schauen kann.....

VG BBH