www.rd350lc.de

130er Hauptdüse,
30er Leerlaufdüse....ganz wichtig !

Es gibt zwei Schalldämpfereinsätze.
Kurz, US-Einsatz....zu empfehlen.....mehr Leistung
Lang, deutsche version

Überprüfe mal deine Vergaser, ob auch 522 draufsteht.
Die korrekte Nadelbezeichnung ist 5I4 !

145er Hauptdües ist zu fett...zu groß.
Ich meine, daß 130er korrekt war und 30er Leerlaufdüse.


Viele Grüße
Achim

Einen braunen Kerzengewinderand.....

Gruß Achim

250er und 350er haben die gleichen Nadeln 5I4 !

Ich weiß nur die Kerbeneinstellung nicht mehr auswendig.
Im Original Werkstatthandbuch steht es drin.

Viele Grüße
Achim

Deine Carbonmembran wird sich verabschiedet haben.....was soll sonst die Kerze beschädigen ?

Viele Grüße
Achim

Einen schönen Sonntag morgen wünsche ich Euch.

Es hat aufgehört zu regnen.....etwas abtrocknen lassen und ab nach Burscheid.

Aufs Wetter ist verlaß.....die Sonne kommt raus.....

Viele Grüße
Achim

Herzlich willkommen Jürgen,

Achte bitte auf die Verschlußstopfengummis im Luftfilterkasten.
Sie kommen in die Jahre und sorgen für Nebenluft.

Auf das Deine 522 noch lange läuft.

Viele Grüße aus Kölle
Achim

Hallo Flo,

Auch wenn die gemessenen Ohmwerte stimmen, ist das kein Garant für einen einwandfreie Funktion.
Kabelbrüche in Spulen, zeigen sich meißt erst bei Vibration und/oder Erwärmung (z.B. Zündspule)

Da hilft nur die Fehlerausschlußmethode.
Andere Lima, ect. einer korrekt laufenden RD ...

Hallo zusammen,

Einen schönen Ostermontag wünsche ich Euch und euren Liebsten.

Fahre gleich mal nach Burscheid-Hilgen....muß noch Meter machen.

Viele Grüße
Achim

Hallo Flo und Teilnehmer

Als alter Elektriker / Elektroniker.....mache auch HiFi Tuning.

Bitte daran denken, daß auch die CDIs 30 Jahre alt sind.
Kondensatoren, Elkos, Bipolare, ect. geben da schon lange mal den Geist auf und verlieren enorm an Kapazität.

VG Achim

heul....schluchz

Heute kann ich leider nicht.

Viele Grüße
Achim

Hallo Flo,

oh, Bernd hat da recht....sorry habe nicht gesehen, daß Du eventuell rechts Zündaussetzer hast.

Das kann natürlich auch der Grund für den Schmodder sein.

Mal die CDI und / oder Zündspule tauschen

Zünspulen umklemmen.
Die rechte nach links und umgekehrt.
Wenn defekt, dann Fehler auf ...

Fahre seit 38 Jahren.

Immer eine 100/80W H4 aus dem Ralley Sport und immer mit Fernlicht !

Zwei meiner Kumpel gibts nicht mehr....einmal ein Trecker...einmal ein Mähdrescher


Viele Grüße Achim

Hallo Flo,

Danke Dir für unser ausgiebieges 3 stündiges Telefonat, gestern Abend.

Der Ölschmodder kommt vom Getriebeöl (10W40).
Motorblock undicht, zumindest rechts.

Durch das Mehrbereichsöl fehlt dem rechten Zylinder Benzin....zu mager...peng

Dichte Deinen Block neu ab, wie besprochen.
Dann ...