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von curten
Mi 30. Jul 2014, 14:11
Forum: Troubleshooting
Thema: Gutachten bzw. Briefkopie 50>59PS
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So, nach fast einem Jahr später war ich heute mal beim TÜV um die HU zu machen, wollte dann auch gleich die Drossel austragen lassen. Aber leider wurden mir nicht mehr als 50PS gewährt. Das Problem liegt darin das meine 31K Typschlüsselnummer: 187 mit 50PS ausgeliefert wurde. Die 59PS 31K hat die ...
von curten
Mo 29. Jul 2013, 22:15
Forum: Troubleshooting
Thema: Gutachten bzw. Briefkopie 50>59PS
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Im Krümmer ist Defnitiv keine Drossel mehr drin.
Die Drossel aus dem Brief ist laut dieser Seite
http://www.zweitakte.de/knowhow/yam_31k_entdross.htm
die 27Ps Drossel.
Er hat mir auch im Computer gezeigt das es eine 59PS Version gibt, aber was dort anders ist konnte er mir nicht sagen. Das hab ...
von curten
Mo 29. Jul 2013, 21:53
Forum: Troubleshooting
Thema: Gutachten bzw. Briefkopie 50>59PS
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Ich war heute schon dort, beim TÜV, um mal anzufragen ob ein bestimmtes Gutachten oder so bräuchte um die orginalen KW/PS wieder einzutragen. Er sagte ich bräuchte da nix weiter, er hat mal im Computer nachgeschaut und erst da hab ich erfahren das die wohl Orginal mit 50PS ausgeliefert wurde.

Zu ...
von curten
Mo 29. Jul 2013, 21:28
Forum: Troubleshooting
Thema: Gutachten bzw. Briefkopie 50>59PS
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Gutachten bzw. Briefkopie 50>59PS

Hallo,
möchte bei meiner RD 350 31K jetzt jetzt gleich die vollen 59PS eintragen lassen. Momentan steht noch 27PS im Brief. Augeliefert wurde sie laut Nr. im Brief wohl mit 50PS.
Jetzt bräuchte ich mal ne Briefkopie von einer 31K, wo die 59PS drin stehen.

Als ich sie kaufte waren die Hülsen ausm ...
von curten
Do 2. Aug 2012, 18:13
Forum: Troubleshooting
Thema: klackern..fehlzündungen...schlechte gas annahme etc...
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so heute basteltag, zylinder abgenommen, ist ja schön wenn man frei hat und so tolles wetter ist! ...wozu auch fahren. :roll:

temperatur war übrigens ok, fahre oder besser jetzt fuhr, auch ohne thermostat.

was soll ich sagen, es hat mich das grauen schlechthin erwartet.
es hatte sich der ...
von curten
Mi 1. Aug 2012, 20:26
Forum: Troubleshooting
Thema: klackern..fehlzündungen...schlechte gas annahme etc...
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war zu erwarten...ja morgen rupf ich das ding ma wieder auseinander.

frag mich nur wie das nach ~5000km zylinder & kolben gemacht, schon wieder sein kann. :roll:
hab das ding fast 1000km behutsam eingefahren, immer warmgefahren und eher zu fettes als zu mageres gemisch.
von curten
Mi 1. Aug 2012, 18:46
Forum: Troubleshooting
Thema: klackern..fehlzündungen...schlechte gas annahme etc...
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klackern..fehlzündungen...schlechte gas annahme etc...

Hallo,
heut ne schicke ausfahrt gemacht...rd lief super...kurze pause, wieder weiter gefahren...nach 500m brrrrrrrrrrrrrrrrrr....zieht nicht mehr, kein standgas und geht aus.

rechts ran, kicken und dann kam nur nur ein lautes puff (fehlzündung)ausm linken auspuff, noch ein paar mal gekickt und sie ...
von curten
Do 5. Jul 2012, 18:01
Forum: Troubleshooting
Thema: teillastruckeln und wenig druck gen 10000u/min.
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hallo,
so hab endlich mal zeit gehabt den gaser aufzumachen, der clip war im 2. spalt von oben. hab ihn dann mal in den 4. von oben gemacht, soll ja auch orginal so sein. gemischschraube 1. umdrehung raus. was soll ich sagen...super!!! endlich ist das ruckeln im 6000er bereich weg, vorher war ...
von curten
So 1. Jul 2012, 18:14
Forum: Tuning und Umbauten
Thema: was das für ein lenker?
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also der da oben ist kein richtiger m-lenker, der ist ja nen bisschen nach oben versetzt und sowas hab ich noch nirgends gesehen.

momentan hab ich ja einen fehling m-lenker (bild), möchte gern etwas höheres, aber nicht den orginalen fahhrad lenker. ;)

http://www.germanscooterforum.de/uploads ...
von curten
Sa 30. Jun 2012, 12:39
Forum: Tuning und Umbauten
Thema: was das für ein lenker?
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was das für ein lenker?

hallo,
kennt jemand so einen lenker, der auch für die rd passt? oder ist die klemmung da eh immer gleich?
von curten
Sa 23. Jun 2012, 11:36
Forum: Troubleshooting
Thema: teillastruckeln und wenig druck gen 10000u/min.
Antworten: 16
Zugriffe: 7063

ich fahre schon überwiegend unter 6000 u/min. kurzzeitig zum beschleunigen wird sie dann auch mal bis zum roten gedreht. bin mit der leistung auch sehr zufrieden. nur das es ab 170kmh eigentlich nur noch seeehr schleppend voran geht, find ich etwas schade.

ok und was passiert wenn man den clip ...
von curten
Fr 22. Jun 2012, 19:30
Forum: Troubleshooting
Thema: teillastruckeln und wenig druck gen 10000u/min.
Antworten: 16
Zugriffe: 7063

so, hier jetzt nochmal das kerzenbild, nach ner tagestour.

ich dachte eigentlich das sie vielleicht zu mager ist, da ich generell unter 6L auf 100km komme.
aber sieht doch schon fast zu fett aus, oder ist ok?

was bewirkt eigentlich die clipveränderung im schieber. ich hab daran noch nix verändert ...
von curten
Fr 25. Mai 2012, 20:18
Forum: Troubleshooting
Thema: Kuschlig warm oder doch des guten zuviel
Antworten: 114
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warum probierst es nicht einfach mal ohne thermostat?
von curten
Sa 12. Mai 2012, 20:20
Forum: Troubleshooting
Thema: Kuschlig warm oder doch des guten zuviel
Antworten: 114
Zugriffe: 40064

mit oder ohne thermostat jetzt?

ich habe auch kein thermostat drin, da es mit dem orginalen garnicht funktionierte, immer bis in den roten und beim auseinanderbau fiel mir so ein kleiner stift ausm thermostat entgegen.
jetzt geht sie richtig warm beim stop and go, bis zur hälfte und beim ...
von curten
Mo 23. Apr 2012, 20:11
Forum: Troubleshooting
Thema: teillastruckeln und wenig druck gen 10000u/min.
Antworten: 16
Zugriffe: 7063

ok, hab die schraube jetzt mal 1 1/4 raus gedreht und das ruckeln bei ~4000u/min ist jetzt weg! :D

hab da wohl etwas durcheinander gebracht, denn beim vergaser meines autos ist raus = fetter.

wenn standartmäßig ab 9500 u/min eh nicht mehr viel kommt, kann ich soweit wohl recht zufrieden sein ...