
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Motor stottert
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Habe folgendes Problem an meiner 350iger 4LO.
<BR>Ab 5500-6000U/min fängt der Motor das stottern an,drunter geht er astrein.
<BR>Vergaser habe ich schon zigmal überprüft
<BR>(Düsen,Stöcke ect.),also würde ich mal aus-
<BR>schließen.Weiß nicht mehr weiter,was kann das noch sein falsch Luft aber wo,vielleicht
<BR>Zündung wie Prüfen?
<BR>
<BR>Bin für jede Hilfe Dankbar
<BR>
<BR>MFG mopedsepp
<BR>Ab 5500-6000U/min fängt der Motor das stottern an,drunter geht er astrein.
<BR>Vergaser habe ich schon zigmal überprüft
<BR>(Düsen,Stöcke ect.),also würde ich mal aus-
<BR>schließen.Weiß nicht mehr weiter,was kann das noch sein falsch Luft aber wo,vielleicht
<BR>Zündung wie Prüfen?
<BR>
<BR>Bin für jede Hilfe Dankbar
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<BR>MFG mopedsepp
das selbe problem hatte ich auch, ist nun aber wech, ich habe 4L0-01 vergaser, mit folgender vergasereinstellung läuft sie nun bei mir einwandfrei:
<BR>
<BR>220er hauptdüse, 25er leerlaufdüse, düsennadelclip 2ter von oben, standgas-CO-Schraube 1 1/2 umdrehungen raus,
<BR>
<BR>haste auch die düsenstöcke rausgehabt? da war bei mir auch ohne ende schmuller drin, die bekommste raus indem du hauptdüse rausschraubst und M5 x 30-40 schraube reindrehst und dann von unten mit hämmerchen raustreibst, düsenstock schön reinigen und wieder rein, aber auf kerbe achten, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
<BR>
<BR>_________________
<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-09-14 21:01 ]</font>
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<BR>220er hauptdüse, 25er leerlaufdüse, düsennadelclip 2ter von oben, standgas-CO-Schraube 1 1/2 umdrehungen raus,
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<BR>haste auch die düsenstöcke rausgehabt? da war bei mir auch ohne ende schmuller drin, die bekommste raus indem du hauptdüse rausschraubst und M5 x 30-40 schraube reindrehst und dann von unten mit hämmerchen raustreibst, düsenstock schön reinigen und wieder rein, aber auf kerbe achten, gruss mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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<BR>Don´t walk on the gras, smoke it!<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: mosche am 2002-09-14 21:01 ]</font>
Don´t walk on the gras, smoke it!
Der Mensch darf Träume haben

Der Mensch darf Träume haben


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Gast
lies mal den <a href="http://www.rd350lc.de/tip-inhalt/schw_rd350lc.pdf" target="_blanc">Tip von Yamaha</a> , möglicherweise hilft das bei Deinem Problem.
[addsig]
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Hurra sie läuft und wie.
<BR>Es war, ich hoffe ich kann mich korrekt ausdrücken der Impulsgeber das ist das Teil wo das Polrad ganz knapp vorbeidreht.
<BR>Dieses war locker,durch was auch immer
<BR>festgeschraubt und sie lief.
<BR>
<BR>Danke an alle die sich deswegen einen Kopf machten.
<BR>
<BR>MFG mopedsepp
<BR>Es war, ich hoffe ich kann mich korrekt ausdrücken der Impulsgeber das ist das Teil wo das Polrad ganz knapp vorbeidreht.
<BR>Dieses war locker,durch was auch immer
<BR>festgeschraubt und sie lief.
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<BR>Danke an alle die sich deswegen einen Kopf machten.
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<BR>MFG mopedsepp

