Vergaserfrage

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Sa 9. Feb 2008, 19:17

Hallo !

Bingo, ich weiss noch nicht, wieviel die Mühle mit den Dellortos säuft.

Gruss Sigi

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 10. Feb 2008, 12:59

Achso, ihr wollt wissen welches Maß das Gewinde hat

Das kam bei mir anders an (

) aber egal, es sind 4mm (metrisch,Steigung 0,5 glaube ich). Das Teilchen hat Wandstärke 0,5mm und hat innen demnach 2mm Durchlass.
Und NEIN, das ist nicht zu klein

.

Gruss Holli

o11i · Beitrag von **o11i** » So 10. Feb 2008, 13:11

ok danke... brauche noch welche für meine Vergaser... da fehlen die dinger

Guck mal PN holli

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 17. Feb 2008, 15:25

So,

ich habe die Nippels nun in die Vergaser eingebaut.
Die Gewinde haben 5mm und eine Gewindesteigung wo mein Schneidewerkzeug kapituliert. Mein Werkzeug hat 0,8 Steigung , das bei den Graupnerteilen hat weniger (Feingewinde).
Aber was nicht passt wird eben passend gemacht

Lt. Inschenör braucht man 3 volle Gewindegänge damits hält, ich habe fast 2. Das macht incl. Kleben= prima

.
Innen haben die Teile fast 2,5 mm Durchmesser.

Gruss Holli

Drehzahlkönig · Beitrag von **Drehzahlkönig** » So 17. Feb 2008, 17:51

genau das muss ich bei meinen TM30 auch noch machen, die graupner-teile habe ich schon...
nur noch jemanden finden, der mir da das gewinde rein schneidet...
hast du die noch eingeklebt? mit was für'n zeugs?
dirko ist das ja wohl (diesmal) nicht

...

o11i · Beitrag von **o11i** » So 17. Feb 2008, 17:55

Ich denk mal Schraubensicherung würde gehn, oder son Zeug Welle-Nabe-Verbindung von Loctite, womit man auch Lager einkleben kann.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » So 17. Feb 2008, 20:16

Eingeklebt ist noch nicht, aber man kann so gut wie alles dafür nehmen. Ich habe sehr guten Sekundenkleber (der klebet leider auch in sekunden

), Stabilit Express, Epoxi (ausser der 5Min Driss, 12- 24 ist super) und bestimmt auch hochfester Lagerkleber.
Aber der Willi bringt mir die Tage das JB Weld mit, damit muss ich eh arbeiten und nehme davon ein Tröpfchen.
Ich habe gerade von der TZR 250 den Ansaugstutzen vor mir liegen, der Ölstutzen ist da ja direkt dran. Der sieht dem Graupner Stutzen total ähnlich, innen auch 2,5 mm Durchlass.

Jetzt muss ich noch den Gaszug modifizieren, also mehr Weg einbauen und die Bowdenzüge kürzen. Das wird wieder ein Spass

Gruss Holli