. Wenn die Walzen offen sind wird die richtig kernig. An der Schalldämpftechnologie muss ich wohl noch ein bisschen arbeiten 
@Anderl und Erwin Nachbau-Auspuff
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Thomas W. aus D.
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Hast du deine Endtöpfe mit Wolle gestopft?
Wenn das Wetter es zu lässt, würde ich auf jedenfall einen vorher/nachher Test machen.
Laut alleine sagt nicht viel über Leistung aus.
Gruß
Thomas
P.S. Beachte auch das Keruzenbild, wäre schade wenn du dir soviel Mühe gemacht hast und dann neue Kolben brauchst
Wenn das Wetter es zu lässt, würde ich auf jedenfall einen vorher/nachher Test machen.
Laut alleine sagt nicht viel über Leistung aus.
Gruß
Thomas
P.S. Beachte auch das Keruzenbild, wäre schade wenn du dir soviel Mühe gemacht hast und dann neue Kolben brauchst
Ja ist mit Dämmwolle gestopft. Kerzenbild wird beobachtet. Leider ist meine jetzige Teststrecke etwas kurz gerade wenn sie in Resonanz fällt muss ich schon wieder bremsen um nicht über den Deich zu springen oder in der Wiese zu landen. Männchen machen geht aber schon mal gut mit einem Zahn weniger vorne (die Übersetzung hat ich bei der Soni schon drin). Wo kann man den Sounddateien hochladen?
Schaust Du hier:Manuel hat geschrieben:Wo kann man den Sounddateien hochladen?
http://www.putfile.com/
Gruß,
Solo
4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
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Thomas W. aus D.
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- Wohnort: Düsseldorf
Hallo Anderl,
du musst die Änderungen, die du vornimmst immer im Gesamtbild sehen, der Auspuff ist nicht Original wie wir ja mitbekommen haben, also kann es sein, das die Bedüsung ebenfalls geändert werden muss.
Änderst du was am Luftfilter musst du ebenfalls zu 99% die Bedüsung ändern, je nachdem wieviel du änderst (schnorchel raus, Löcher rein o.ä)
Wenn du an einem 31K Auspuff die Flöten mit Wolle umwickelst, merkst du einen Anstieg des Drehmoments ( falls man bei der RD von Drehmoment sprechen kann).
Also änderst du das Verhalten des Gegendrucks im Auspuff.
Daher der Tipp die Kerzenbilder im Auge zu halten.
Es ist schade wenn du kurz vor Saisonbeginn dir deinen Motor himmelst.
Wieich immer sage: Traue nur dem Mist den du selber machst.
Und Augen auf, denn Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Wegen einem Pfennigsartikel wie eine Düse ( im Verhältnis zu einer Motorrevision) sollte man lieber zweimal schauen.
Aber wie Manuel schreibt nimmt er sich diese grundlegenden Sachen zu Herzen und ich denke das er das dann auch gut im Griff und daher auch Erfolg hat.
Gruß
Thomas
P.S. Nennt mich ruhig Schisser
du musst die Änderungen, die du vornimmst immer im Gesamtbild sehen, der Auspuff ist nicht Original wie wir ja mitbekommen haben, also kann es sein, das die Bedüsung ebenfalls geändert werden muss.
Änderst du was am Luftfilter musst du ebenfalls zu 99% die Bedüsung ändern, je nachdem wieviel du änderst (schnorchel raus, Löcher rein o.ä)
Wenn du an einem 31K Auspuff die Flöten mit Wolle umwickelst, merkst du einen Anstieg des Drehmoments ( falls man bei der RD von Drehmoment sprechen kann).
Also änderst du das Verhalten des Gegendrucks im Auspuff.
Daher der Tipp die Kerzenbilder im Auge zu halten.
Es ist schade wenn du kurz vor Saisonbeginn dir deinen Motor himmelst.
Wieich immer sage: Traue nur dem Mist den du selber machst.
Und Augen auf, denn Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste.
Wegen einem Pfennigsartikel wie eine Düse ( im Verhältnis zu einer Motorrevision) sollte man lieber zweimal schauen.
Aber wie Manuel schreibt nimmt er sich diese grundlegenden Sachen zu Herzen und ich denke das er das dann auch gut im Griff und daher auch Erfolg hat.
Gruß
Thomas
P.S. Nennt mich ruhig Schisser
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Madstuntman
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Sound check, sound check...schreib die änderungen sorgfältig auf den kannste besser nachhalten wenn du was, wie, warum änderst...
Wolle geht bei mir nicht rein, Fliesmatte ist zu laut! Stahlwolle probiern??? Was meint ihr?
Wolle geht bei mir nicht rein, Fliesmatte ist zu laut! Stahlwolle probiern??? Was meint ihr?
gehabt euch wohl!
<BR>Gruß Lars
<BR>
<BR>Durch E-Starter ist die Seele in der Hand des Teufels!
<BR>4L1/31K
http://historischefahrzeugschmiede.blogspot.com/
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