RD500 Bremssättel mit 31K (83) Hauptbremszylinder

[Jörg-P]

Hallo,
<BR>ich date gerade meine alte 31K mit RD500 Sätteln up.
<BR>Frage: Ich wollte eigentlich einen 1WW Hauptbremszylinder nehmen, aber die Hebelmasse und Kolbendurchmesser (5/8") sind ähnlich bzw. identisch zu denen von der 83er Schwimmsattelbremse.
<BR>Kann ich den 83er 31K HBZ mit den RD500 Sätteln kombinieren oder pumpt der nicht genug Bremsflüssigkeit für die größeren Sättel? Hat das einer mal ausprobiert?

[Tommi]

Tja also es geht aber der Bremspunkt liegt schon nahe am Hebelwegende.
<BR>Ich hab' mir für wenig Geld bei e-bay eine Bremspumpe von der ZX9R besorgt, so hast Du modernere Technik und sogar einen einstellbaren Bremshebel.
<BR>Optisch fällt das überhaupt nicht auf.
<BR>
[addsig]

[Gast]

Quatsch, die 500er hat den gleichen HBZ (5/8")!!

[MK]

Die Sättel der RD500 passen nur an die 85'er 31K und die 1WW Gabel. Die Handpumpe ist hydraulisch identisch (sprich 5/8 Zoll).
<BR>Hab's auch Mosche schon geraten: Hol dir die RGV Handpumpe (5/8 Zoll).
[addsig]

[Jörg-P]

Die Gabel samt Schutzblech von der 1WW habe ich schon parat liegen. Die Idee, was modernes als den Original-HBZ zu verbauen hatte ich auch schon gewälzt, aber da sollte wohl schon Yamaha draufstehen wegen TÜV und so. Oder ist das easy, so einen Fremd-HBZ eingetragen zu kriegen, solange er 5/8" bzw 16mm hat? Täte mich wundern.
<BR>Dummerweise habe ich auch eine 600er Fazer, so was verdirbt ganz schön, bremsenmäßig...

[MK]

Es ist wirklich easy was anders eingetragen zu bekommen.
<BR>Solange es
<BR>- von einer Serienmaschine ist
<BR>- den selber Durchmesser hat
<BR>- die selbe oder bessere Meschanische Übersetzung hat.
[addsig]