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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.

YPVS-Steuergerät von TZR 125 an 1ww?

Alles zum Thema: Anregungen, Fragen, Beispiele - und natürlich Eure besten Stücke.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Hi,
<BR>
<BR>im MK-Buch ist ja der Anschluss eines TZR250
<BR>(Typ 2MA) Powerwalve-Steuergeräts an die RD 350 beschrieben. Das TZR-Modul öffnet später, und das kann bei manchen Tuning-Auspüffen gewünscht sein...
<BR>
<BR>Nun ist das TZR250 Steuermodul arg rar, habe ich den Eindruck.
<BR>
<BR>Wie schaut´s mit Alternativen aus? TZR 125 Teile gibt es z.B. wie Sand am Meer. Hat hier schonmal jemand was probiert?
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
René
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Beitrag von René »

Das wird bestimmt nicht klappen, da die tzr 125 nur halb so oft zündet, wie die 250-er.
<BR>
<BR>René
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Hi Frank,
<BR>
<BR>ich wollte auch so ein Steuergerät bei mir einbauen,aber durch die TZR 250 Membrane ist das überflüssig geworden.
<BR>Ich hatte früher ein Leistungsloch (wegen der Soni-X)zwischen 6000 - 7500 turns,ist jetzt aber weg.
<BR>So erschlägste 2 Fliegen auf einmal.
<BR>Mit 195er Düsen geht jetzt spürbar mehr die Post ab,die TZR -Membrane war die beste Tuningmaßnahme die mir unter gekommen ist (nach dem Pott).
<BR>
<BR>Gruss Holger
[addsig]
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MK
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Beitrag von MK »

Denke das könnte klappen.
<BR>RD350-RD500-TZR250-TDR250 passt jedenfalls untereinader.
<BR>
<BR>Mußt dir halt mal so'n Ding besorgen und testen.
<BR>Hol dir aber dann auch den passenden Schaltplan, denn die Farben sind ggf. unterschiedlich!
<BR>
<BR>PS: Macht aber nur Sinn, wenn Drehzahl extrem höher als Serie und Du deshalb ein "Loch" hast - in meinem Motor hat's nix gebracht.
<BR>_________________
<BR>Ciao
<BR>Martin<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: MK am 2004-02-27 16:27 ]</font>
Ciao
Martin
---------------------------------
SSDD (Stephen King, Dreamcatcher)
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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Wann öffnen die 250er Steuergeräte denn jetzt wirklich?
<BR>Ich hatte was von Serie 350er im Kopf: ab 6000 öffnen bis ca. 8500 ganz offen.
<BR>
<BR>250er öffnen bei ca. 6800 und ganz offen??
<BR>
<BR>Gruss Holger
[addsig]
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Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Hmmm, kann es sein, dass ich mir mit dieser Überlegung ins Knie schiesse?
<BR>
<BR>Ich finde nirgendwo ein YPVS-Steuergerät für die TZR125... Kann es sein, dass die Biester kein Separates Steuergerät haben, sondern die YPVS-Steuerung mit in der CDI drin ist?
<BR>
<BR>[Extreme Stirnrunzeling]
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
Frank L.
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Beitrag von Frank L. »

Hi zusammen,
<BR>
<BR>In einem anderen Forum habe ich jetzt die Bestätigung bekommen, dass die TZR125 kein eigenes YPVS-Steuergerät hat, sondern die Walzensteuerung mit in der CDI untergebracht ist... Die "Idee" funktioniert also leider nicht...
<BR>
<BR>Gruß
<BR> Frank
Franz
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Beitrag von Franz »

Hi,
<BR>
<BR>ein bißchen kannst du auch variieren wenn du an der Einstellung der Züge rumspielst. Das YPVS geht nämlich (zumindest bei der 31K) über die Vollöffnung hinaus weiter.
<BR>
<BR>CU, Franz
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