Ruckeln ab 6000 / 6500 U/min

[Olante]

Morgen,
habe mir, wie in einem anderen Thread schon berichtet eine RD 250 - 352 aus 75, die als Ausstellungstück gestanden hat und für mich nach Kauf fahrbereit gemacht wurde gekauft. Der Motor soll währenddessen gemacht (neue Dichtungen usw, da das Gehäuse wegen Riss getauscht werden musste) worden sein. Die lief zunächst in unteren Drehzahlen kaum, man musste immer beim Anfahren mit dem Gas spielen, da sie ansonsten ausgegangen wäre. Der Vorbesitzer hat sich nun bemüht Abhilfe zu leisten, was auch zum Teil gelungen ist. Er sagte, dass es an einem falschen Luftfilter gelegen hätte. Sie fährt bis sie in die Drehzahlen kommt in denen Leistung anliegt nun gut / normal, hat dann aber ein Ruckeln, wenn man bei weiterhin Vollgas beschleunigt. Sie nimmt bei Motorausetzern nur unwillig höhere Drehzahlen an. Merkwürdigerweise geht das besser wenn man mit Halbgas weiterfährt. Dann werden höhere Drehzahlen auch ohne Ruckeln erreicht. Ich meine auch, dass das, wenn man kurzzeitig den Choke drückt, besser ist. Es ist insofern das Gemisch zu mager, Luftüberschuss bzw. Kraftstoffmangel.
Wie würdet Ihr vorgehen? Düsennadeln hochsetzen?
Danke für Tipps
Olli

[Zweitakte]

Wie würdet Ihr vorgehen? Düsennadeln hochsetzen?

Das wäre meine Vorgehensweise!

Grüße Peter

[Zfan]

Das wird das deutsche,zu dünne Setup sein. LLD zu klein,Luftfilter anders usw.
Hatte ich früher auch mal. Auf US Setup umgesattelt, Horst Meise mal fragen,
dahatte ich das her.

lg franx

[bebobdeluxe]

Hallo,
Diese Übersicht hatte ich mal vor längerer Zeit im Netz gefunden. Vielleicht hilft die weiter….
LG
Manfred

[Kevan601]

Die Liste ist mit Vorsicht zu genießen.
Allein schon die 5J6 Nadeln hat es in meinen Augen nie gegeben. Stehen zwar in verschiedenen Tabellen drin, aber in keiner Ersatzteilliste. Besorg dir den Zusatzband zur B (gibt's irgendwo online als PDF, find ich aber gerade nicht) und richte dich nach dem. Auch was die Hauptdüse betrifft

[bebobdeluxe]

Mich würde ja mal interessieren, ob der Olli mit seinem Problem überhaupt weiter gekommen ist….

[Olante]

Nein leider noch nicht. Habe derzeit wenig Zeit und werde berichten wenn ich mich der Sache annehme. Grüße

[Olante]

Hallo, gemäß vorgenommener Probefahrt ist es nun nach der Düsennadelverstellung (Ring nun ganz unten) besser. Die Tendenz - mehr Sprit ist also richtig. Das Ruckeln ist aber nicht völlig weg. Der Vorbesitzer sagte mir, dass 95 er Düsen montiert seien. Die wären doch viel zu klein. Oder gibt es Modelle die diese Einstellung hatten. Es ist eine 75 er RD 250 352. Wahrscheinlich ist es nicht mehr der Originalmotor. Die Vergaser sind schwarz.
Werde mir nun zum probieren einen Düsensatz kaufen, hat jemand Bezugsquellen?
Danke und Gruß
Olli

[Wolf67]

Hallo, wenn es Mikuni-Vergaser sind, dann Topham Vergasertechnik.

[dubbio]

Hallo Olli
auf dem Vergaser sollte stehen: 361-G1
HD 120 bis 130
LLD 25 bis 30
Stock 175 O-8
Nadel 5I4

Wenn du schon bestellst würde ich auf jeden Fall die LLD prüfen und entspr. ergänzen: 25, 27,5 und 30