Gabeltuning TDR 250

[SPITZENPILOT]

HAllo,

ich habe eine 88er TDR 250 in Schwarz, 25000km, umgebaut auf 18 Zoll 110 vorne und 140 hinten, Dunlop GPR 300.

Mit der Bremse kome ich nach einem Beläge und Scheibenwechsel zurecht, aber die Gabel finde ich sehr unharmonisch.
Da seit Sonntag auch der Simmering undicht geworden ist suche ich nach einem Upgrade.
Ich habe nach den Tipps im Forum bei YSS Europe angefragt, die haben nichts.
Woher nehmt ihr eure Stopfen und Federn?

Was bringt ein neues Federbein? Wilbers?

Danke
Gruß

Helmut

[stullefumi]

Moin.
Ich verbaue bei der TDR Gabel die YSS Dämpferventile mit linearen Federn und Öhlins Öl.
Fährt gut.
Cardrige Umbau geht auch, ist aber teuer.
Ein neues Federbein macht Sinn, aber auch nur mit einer Nadelgelagerten Umlenkung.
Das originale ist gut, aber nach 35 Jahren ko.
Wenn du es gut haben möchtest, braucht das neue einen Ausgleichsbehälter.
Gruß
Stulle