Vergaserumbau Mikuni Flatslindes 35mm

Lycee57 · Beitrag von **Lycee57** » Fr 18. Dez 2015, 23:11

Hallo ich habe mir einen Satz Mikuni Flatslindes 35mm mit Powerjet und TZR 125 Boyesen 6 Lippen Hochleitungsmembranen gekauft. Nun meine Frage ich habe gelesen daß man den rechten Vergaser immer Fetter Bedüsen sollte ist das nur bei den TMX30 Vergaser so oder sollte man immer rechts Fetter Bedüsen so auch bei meinen.

Gruss Roman

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Fr 18. Dez 2015, 23:15

Das kann man generell nicht sagen. Rechts kannst Du zunächst ev. etwas fetter gehen und dann anhand Abgastemperatur bzw. Kerzenbild beurteilen.

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Sa 19. Dez 2015, 08:52

Es gab hier mal einen Thread, warum bei der RD meistens der recht Zylinder festgeht. Abschließend konnten wir die Frage nie klären. Ist irgendwie ein unerklärliches Phänomen.
Darauf basiert die Empfehlung, rechts fetter zu gehen.

Gruß
Rene

Lycee57 · Beitrag von **Lycee57** » Sa 19. Dez 2015, 17:13

Hallo danke für die Antworten dann weiß ich worum es geht.
Gruss Roman

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » So 20. Dez 2015, 10:14

Juhuu, ich hab 3 Motoren die rechts festgegangen sind.

Gruss Sigi

Maddsche · Beitrag von **Maddsche** » So 20. Dez 2015, 10:16

Alle guten Dinge sind numal drei Sigi

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » So 20. Dez 2015, 17:50

Angeblich ziehen de Luft über die Nut der Scheibenfeder auf der rechten Seite der Kurbelwelle. Bei den TZ Mopeten hat man dort einen speziellen O-Ring entwickelt, um diese Gefahr auszuschließen.

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mo 21. Dez 2015, 08:10

Bei einer weiß ich nicht genau, bei den anderen war ich selber Schuld mit dem zu früh hochdrehen, also kann mich nicht auf die rechte Seite ausreden.
5km warmfahren ist nun angesagt, besonders bei meinen mageren Einstellungen.

Gruss Sigi

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Mo 21. Dez 2015, 12:53

Mit der nut im rechten wellenstumpf kann ich mir nicht vorstellen...dann müßte mit der zeit das getriebeöl auch verschwinden

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Mo 21. Dez 2015, 13:44

Ist ne Vermutung und darüber hatte man sich auch hier schon reichhaltig ausgelassen. Nur weshalb hatte die TZ dort plötzlich den O-Ring? Die eine zieht mehr, die andere weniger, manche auch wohl nicht unbeliebte Falschluft. Ich dichte dort immer zusätzlich mit einer Messerspitze Dirko ab.

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Mo 21. Dez 2015, 17:51

Wenn der KW Siri rechts kaputt geht, zieht der rechte Zylinder Getriebeöl.
Sollte bei einer anderen Undichtigkeit an der Stelle ähnlich sein.

Gruß
Stulle