wer hat erfahrungen mit diesen lenkungsdämpfer für die luftgekühlten, die von unten an die gabelbrücke geschraubt werden?
taugen die was, bzw sind die ihr geld wert?
Kann den Richard nur bestätigen. Und bei einem leichten Sturz/Rutscher auf der Rennstrecke zerschlägt auch keine wild schlagende Gabel gleich den Tank.
Der Frank baut die Maschine für die Strecke auf.
Gruß Uwe
Classic Racer bewahren nicht Asche, sondern sie schüren das Feuer
Ist auf jeden Fall ein Gewinn fürs Fahrwerk!
Z.B in Most Ausgangs der Spitzkehre wurden bei allen RGV/Aprilia die Vorderräder leicht.
Die ohne Dämpfer konnten schlechter Beschleunigen, weil sie mit Lenker Festhalten beschäftigt waren
@Thorsten: Mein China Dämpfer ist recht kurz, schau besser nach einem längeren.
Hat aber auch was mit der Fahrwerksgometrie zu tun.
Die alten Luftgekühlten haben ja einen großen Nachlauf.
Da wird sich das weniger bemerkbar machen, als bei moderneren Sportlern mit steilem Lenkkopfwinkel und kleinem Nachlauf.
Ich habe an meiner den kleinsten Dämpfer von Öhlins geschraubt, der reicht gerade so von Hub, ist aber schön leicht.
Gruß,
hallo, es ist ein hydraulischer lenkungsdämpfer ohne einstellmöglichkeit ,die ölen gerne ,es gab aber auch bei der r5 einen reibungsdämpfer,kann mann am einstellknopf (gabeljoch )erkennen,,sehr gesund ASTBEST..driver#27
ASTBEST..driver#27