Ein Neuer aus dem ÖSI-Land - Vorstellung

Die Welt der Klassiker, Oldtimer und Youngtimer, der Sammler und Restaurateure von Zweitakt Yamahas.

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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Ein Bild der Neuen :

Tank rostfrei , springt an , schaut für 300.-€ recht brauchbar aus . :D

Und hat sogar einen Gabelstabi von Tarozzi oder so ähnlich .

Schön muss man(n) nicht sein ....... :wink:

Bild
Gruß

Andi

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StVOnix
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Beitrag von StVOnix »

Schon alleine die Bikini-Verkleidung ist 300,- wert.

Gruß
Rene
moin

[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
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Ben
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Beitrag von Ben »

Für 300 ist Die geschenkt!!
Würde ich sofort nehmen!!

Glücksschein!!!
xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Ben hat geschrieben:Für 300 ist Die geschenkt!!
Würde ich sofort nehmen!!

Glücksschein!!!
Danke

Bei einer TDR250 im Sommer habe ich zu lange gewartet . :cry:

Habe die TDR 4 Wochen beobachtet ob sie nicht noch billger wird .

Der Typ wollte 1000.-€ , war fast neuwertig mit 12000km .

Als ich angerufen habe sagte mir der Verkäufer das die TDR am Tag zuvor verkauft wurde . :evil:

Mit mir nicht mehr , darum gleich eine Stunde nach Einstellen des Inserates

der 31K zugeschlagen . :wink:
Gruß

Andi

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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Gestern noch Motor ausgebaut . :D

Kolben noch Originalmaß :shock:

Ein Traum :wink:
Gruß

Andi

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Da haste ja echt mal richtig Glück gehabt beim RD-Kauf, meist ist es ja genau andersrum :wink: .
Originalmaß ist ne feine Sache, dann wird der übrige Motor auch noch sehr gut und unverschraubt sein.

Gruß Holli
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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Holliheitzer hat geschrieben:Da haste ja echt mal richtig Glück gehabt beim RD-Kauf, meist ist es ja genau andersrum :wink: .
Originalmaß ist ne feine Sache, dann wird der übrige Motor auch noch sehr gut und unverschraubt sein.

Gruß Holli
Hallo Holgar

Ja Glück , bei dem Zeitaufwand jeden Tag alle Verkaufsplattformen durchzuschauen . :wink:

Alle 2 - 3 Monate gibt es einen Vollpfosten der nicht weis was er da verkauft . :D

Der hat auch am Vormittag das Inserat eingestellt , und ich habe sofort

angerufen und mir mit einer Anzahlung den Typenschein gekrallt . :twisted:

Habe mir für solche Fälle immer ein wenig Kleingeld auf die Seite gelegt .

Je mehr Teile um so besser :!:
Zuletzt geändert von xj6-andi am Do 21. Nov 2013, 06:04, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

Andi

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Wem sachste das.
Ich fühle mich sauwohl, wenn ich den Keller komme,altes Öl rieche und RD-Motorenteile um mich rum liegen :wink: .

Gruß Holli
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xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Alle bestellten Teile sind da . :D

Zeit zum Schrauben auch ( ab 20.12 - 8.1 ) , das Putzen ist auch schon erledigt .

Habe fast 10 Liter Kaltreiniger verarbeitet ( in der Firma :wink: ) .

Yambits und Co haben alles geliefert , WDR habe ich gleich vor einem Jahr genügend für 20 Motoren im Großhandel gekauft :D .

Für die wichtigen Sachen aber nur Originalteile ( Kurbelwelle , YPVS , usw. )

Bilder gibts zu den Feiertagen wenn ich wieder alles zusammen gebaut wird .
Gruß

Andi

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Beitrag von xj6-andi »

Hallo

Hier wieder einige Bilder :

Der Motor fast fertig , Zylinder + Kolben sind noch beim Zylinderschleifer . :wink:

Die Kupplung mit neuen Reibscheiben ist mittlerweile auch schon montiert .

Bild

Der Rahmen wir etwas später fertig , wenn es wärmer wird zum Lackieren .

Bild

Alle anderen Teile sind schon fertig gereinigt , aufgearbeitet , und gut gelagert . :D

Bild

Und mein übernächstes Projekt : Eine 1WT mit anderen Bremsen , Auspuff ,

Gabel + Schwinge , ein kompletter Umbau auf Racing ! :twisted:

Das wir aber dann mein letzter Akt bei der 350 , dann kommt die RD 500 . :wink:

Bild

Bei mir muß alles recht zügig gehen beim Neuaufbau , kann zum Schrauen nicht genug Teile haben .

Könnte mit den Ersatzteilen noch 3 kompl. Motoren zusammenauen . :D

Darum lagere ich die Zylinder + Motorengehäuse schon in der Firma !
Zuletzt geändert von xj6-andi am Mo 27. Jan 2014, 05:44, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß

Andi

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kestrel401
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Beitrag von kestrel401 »

Hallo,

leider ist der Simmerring auf der Kuppungsseite falsch herum drin. Die Noppen gehören nach innen gegen den Außenring des Lagers - als Distanznoppen sozusagen.

Viele Grüße - Matthias
Franz65
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Beitrag von Franz65 »

Servus Andi

Da hast ja wirklich ein Schnäppchen gemacht, oder wie du geschrieben hast, nem dummen als erster über den Weg gelaufen!

Wie heist es so schön, der frühe Vogel fängt den dicksten Wurm, nur dumm wenn man der Wurm ist :lol:

Allein für so nen Gabelstabi zahlt man schon gebraucht ca. 60-80 €
Das vordere Schutzblech ist nicht original, ich denk bei der 84er 31K, ist es weis mit einem dicken rotem und zwei dünnen blauen Streifen :wink:

Ich hab mit meiner 83er 31K vor fast drei jahren eigentlich auch Glück gehabt, hat auch nur 800€ gekostet im original Zustand, aber was ich da schon an Arbeitsstunden und Geld reingesteckt habe, da würde wahrscheinlich ein nicht Motorradfahrer schreiend davon laufen :roll:

Gruß Franz

P.S. Das mit dem Siri ist mir auch gleich aufgefallen :oops:
xj6-andi
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Beitrag von xj6-andi »

Franz65 hat geschrieben:Servus Andi

Da hast ja wirklich ein Schnäppchen gemacht, oder wie du geschrieben hast, nem dummen als erster über den Weg gelaufen!

Wie heist es so schön, der frühe Vogel fängt den dicksten Wurm, nur dumm wenn man der Wurm ist :lol:

Allein für so nen Gabelstabi zahlt man schon gebraucht ca. 60-80 €
Das vordere Schutzblech ist nicht original, ich denk bei der 84er 31K, ist es weis mit einem dicken rotem und zwei dünnen blauen Streifen :wink:

Ich hab mit meiner 83er 31K vor fast drei jahren eigentlich auch Glück gehabt, hat auch nur 800€ gekostet im original Zustand, aber was ich da schon an Arbeitsstunden und Geld reingesteckt habe, da würde wahrscheinlich ein nicht Motorradfahrer schreiend davon laufen :roll:

Gruß Franz

P.S. Das mit dem Siri ist mir auch gleich aufgefallen :oops:
Prosit Neujahr euch allen :!:

Danke für die Info über den WDR . Aber in MKs Buch steht eindeutig

auf Seite 36 Absatz 3.3.7 Kurbelwelle ......Einbau jeweils so , daß die Schrift von außen lesbar ist .....

Uns das stimmt so wie sie eingebaut sind . Die Dimension und der Hersteller stehen außen ,

innen am Metall ist nichts zu lesen . :cry:

Bei zwei alten Reservemotoren waren die WDR

auch so rum eingebaut :!: Was kann passieren bei vertauschter Einbaurichtung :?:

Sind ja 2 reihige WDR . :wink:

Bitte um Info .
Gruß

Andi

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kestrel401
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WDR

Beitrag von kestrel401 »

Hallo Andi,

vor kurzem hatte ich selbst das Problem und es wurde auch hier im Forum diskutiert. (Der Link zeigt auf den Beginn der Diskussion)

Auch bei Heiner Jakob findest Du im Kapitel 5.12 einen ausdrücklichen Hinweis darauf.

Was nun genau passiert? Bei meinem Motor war der Simmering auch falsch herum drin und ich hatte immer den Eindruck, daß der rechte Zylinder mehr gequalmt hat als der linke. Ob es nun daran gelegen hat? Noch läuft mein Motor nicht wieder.

Jedenfalls: Wenn man den Motor eh' offen hat, kann man's ja auch richtig zusammenbauen. Was ich an Deiner Stelle machen würde? Dein Motor liegt ja noch warm und trocken auf der Werkbank, Weihnachtsferien sind auch - also eigentlich ganz gute Bedingungen, um es doch noch zu korrigieren.

Ein schönes neues Jahr wünscht

Matthias
2-Takt-Sigi
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Austria

Beitrag von 2-Takt-Sigi »

Ich hab auch einen falsch rum drin, passiert nix.

Gruss Sigi
Ist der Ruf erst ruiniert, lebt sichs gänzlich ungeniert!
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