Mit dem Oldtimerbike über die Alpen 13.6.bis 16.6.2013

[casi]

Ich schau gerade die Berichte über das Hochwasser im Fernsehen.
@ die Einheimischen
Wie siehts da unten aus?
Sind die Straßen noch nicht weggeschwemmt?

[Silvio63]

Hallo.

@Andre

Melde dich, dann können wir auf ein Bierchen gehen. Würde mich freuen.

@Casi

Bei mir gibt`s noch Straßen und ab morgen nachmittag scheint die Sonne.

Gruß Silvio

[RDThorsten]

Den Casi binden wir im Hotel fest wenn der noch mehr fragt.

[Boxer Markus]

Habe gestern auch etwas an der RD machen müssen.

Die Kupplung ließ sich nicht mehr dosieren, am Scgleifpunkt halten war unmöglich.
Dachte das sich ggf. die Lamellen in den Korb eingaarbeitet hatten.

Dem war jedoch nicht so, ein Belag war 5 mal gebrochen !
Keine ahnung wie so etwas geht.

Bei der Gelegenheit gleich den Kupplungskorb gegen einen besseren gewechselt, der hatte zuviel Spiel auf der Welle und die Dämpgungsringe waren auch hin.

Habe zum Glück noch einen guten Korb und Gleitlager gefunden.......

Jetzt noch an den Sicherungskasten gehen, dann ist sie fitt für die Tour.

[casi]

Den Casi binden wir im Hotel fest wenn der noch mehr fragt.

Wollte nur fragen, ob ich lieber die Stollenräder aufziehen und die Schwimmflügel einpacken soll.

[RDThorsten]

Die TDR ist nun auch fit für die Alpen. Gestern 100 Kilometer und heute nochmal 400 Kilometer über die Autobahn gedroschen. Werde mal das Getriebeöl am WE wechseln und den Ölpumpenzug etwas lösen. 1 Liter Öl auf 350 Autobahnkilometer und ca. 26 Liter Benzin sind wohl doch zu viel. Ansonsten noch ein wenig putzen...

[Brummi]

Hallo!

Wollte mal fragen, ob wir, in der Nähe unseres Hotels, eine Tankstelle haben?
Ich transportiere die RD nur ungern mit vollem Tank.
Wieviel Sprit brauche ich wohl, um zur nächsten Tankstelle zu kommen?

Gruß Christian

[Duc-Driver]

auf alle Fälle erst in Österreich tanken, da ist es günstig!
Super momentan ca 1,40€;)

[RDThorsten]

Schau mal Christian, Tankstellen sind nicht so weit entfernt. Die Nächstgelegene ist knapp 7 Km entfernt. Ich werde das Moped auch nur mit wenig Sprit befördern. Vergaser werden auch leergefahren, da das Moped im Fahrzeug steht.

Hier die Tankstellen in der Nähe:


http://goo.gl/maps/9XRDd

[Brummi]

Alles klar!
Das wollte ich wissen.

Danke!

[casi]

Hmm, über leer gefahrene Vergaser auf dem Hänger habe ich auch schon nachgedacht...
Allerdings tendiere ich eher dazu die Vergaser voll zu lassen, da ich mir überlegt habe, dass die gefüllten Schwimmergehäuse den Schwimmer und somit die Sitze der Nadelventile schonen. Bei leeren Schwimmerkammern vermute ich, sind die Vibrationen eher schädlich.
Liege ich mit dieser Vermutung richtig?

[RDThorsten]

Ich habe die Erfahrung gemacht, dass man die Vergaser besser leer fährt. Beim Fahren erzeugt der Hänger durch die Bodenwellen eine Auf- und Abwärtsbewegung. Die Nadelventile öffnen und schließen dabei. Benzin drückt durch die Düsenstöcke hoch und läuft direkt ins Kurbelgehäuse. Moped springt dann schwer an und eventuell zerschießt Du Dir dann auch noch die Kerzen. Hatten wir erst im Februar in Kiel. Dubbel hatte massive Startschwierigkeiten mit seine EXC 450. Benzinhahn zu und Vollgas. Irgendwann lief sie dann wieder. Glaubs mit casi...

[Holliheitzer]

Macht alles so leer wie möglich. Im Tank nur Reserve lassen, die Tankstelle ist da um die Ecke und günstig.
Beim Transport (-geschüttele) läuft sonst einiges raus, muss nicht sein

Gruß Holli

[casi]

Jawoll! *hackenzusammenknall*
So wird es gemacht!

[RDThorsten]

Geht doch...