Bremsen einer 350 YPVS 31K

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Di 9. Apr 2013, 13:10

Wenn noch Sprit im Schlauch steht, drückt man den durch das Reinblasen in die Schwimmerkammern, Spritstand steigt, Gemisch wird fetter, Mopped springt an. Also ist imho der Schwimmerstand nicht ok oder der Choke funzt nicht -> Vergaser zerlegen, alles reinigen und richtig einstellen.

Gruss,
Georg

stalbuss · Beitrag von **stalbuss** » Mi 10. Apr 2013, 13:22

Ok, werde dann die Vergaser nochmals runter machen und checken.
Das einzige, was ich jedoch nicht genau weis, weil ich mich damit noch nie wirklich auseinandergesetzt habe, ist das Einstellen bzw Überprüfen des Schwimmerstands. Worauf muss man denn da achten, wie kontrolliert man den?

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Mi 10. Apr 2013, 13:37

Hab den Thread eben noch mal auf die Schnelle überflogen und nichts zu den Vergaserarbeiten gefunden.
Wenn du es noch nicht gemacht hast, solltest du dir auf jeden Fall einen Rep-Satz zulegen (bzw. zwei).

http://www.motorradbay.de/rd350ypvs31k-p-1663-3.html

Gruß
Rene

Joterich · Beitrag von **Joterich** » Mi 10. Apr 2013, 15:19

hallo
zum einstellen der Schwimmer hab ich eine ganz gute, einfache und relativ genaue Methode gefunden:
http://mz-forum.com/kb.php?a=182 unter dem Absatz "Meine Methode" zu finden

so stelle ich bei allen Vergaser den Kraftstoffstand ein und ganz nebenbei kann man auch einfach erkennen ob das auch gut funktioniert

falls die Bilder nicht angezeigt werden dann guckt mal hier

http://img4.imageshack.us/img4/9949/dsc02618m.jpg
http://img823.imageshack.us/img823/2664/dsc02619mh.jpg

Beim Einfügen von Links bitte die "URL"-Tags weglassen. Das funktioniert nicht. Ich habs dir editiert.
Gruß Rene

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Mi 10. Apr 2013, 15:22

stalbuss hat geschrieben:Einstellen bzw Überprüfen des Schwimmerstands. Worauf muss man denn da achten, wie kontrolliert man den?

Schwimmerkammer abnehmen, Vergaser auf den Kopf stellen und mit Zollstock von der Dichtfläche bis zur Unterkante des Schwimmers, die bei kopfstehendem Vergaser dann die Oberkante ist, messen. Sollwert ohne Dichtung 21mm, ich hab bei mir mit Dichtung auf ca 20mm eingestellt weil die Dichtung so schön festklebte und ich sie nicht kaputtmachen wollte. Das und alle anderen Einstellarbeiten sind auch in MKs "Bibel" gut beschrieben.

Gruss,
Georg

stalbuss · Beitrag von **stalbuss** » Mi 17. Apr 2013, 21:58

Sooooo,
Heute war der große Tag!
Gestern war aber auch schon ein wichtiger Tag für mich...
Gestern hat das gute Stück seit mehr als 20 Jahren mal wieder einen TÜV-Prüfer gesehen und ihm sehr gut gefallen.
Heute war ich dann zum Anmelden auf der Zulassungsstelle und nach dem ganzen Papiergekrams bekam ich dann endlich mein Kuchenblech und konnte loslegen.
Herrlich....zwar läuft sie noch nicht sehr rund, vor allem im unteren Bereich so unter 7000 läuft sie sehr unruhig, grade auch wenn man kein Gas gibt und nur rollt.
Außerdem ist mir aufgefallen, dass bei der Stellung ON und RES die Olle nicht so recht will. Anscheinend saugen die Vergaser nicht genug. Auf jeden Fall kommt wohl der Sprit nicht bei. Nur auf PRI läuft alles Super (im wahrsten Sinne). Jemand ne Idee?
LG aus dem nun nicht mehr ganz so idyllischen Odenwald