1WU, was ist das?

Wenn Schäden auftreten, die in der heilen Welt der Werkstattliteratur nicht

vorkommen, ist guter Rat nicht teuer - Du findest ihn hier.

Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)

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jm926
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Beitrag von jm926 »

Leider finde ich kein Bild.
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jm926
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Beitrag von jm926 »

Hab es.
Musste mich nochmal einloggen.
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StVOnix
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Beitrag von StVOnix »

Kleiner Tip: Nimm das Verbindungs-Röhrchen ab. Sonst ist es fast unmöglich, den Schlauch da raufzufummeln.

Gruß
Rene
moin

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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Oder in kurz:

Der Schlauch kommt auf die linke Seite des rechten Vergasers (kleiner Stutzen).
If it isn`t smokin it`s broken!

Bild


Bild
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jm926
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Beitrag von jm926 »

Vergaserseitig war es noch drauf.
Somit kein Problem.
Trotzdem habe ich links immer wieder aussetzer, auch mit anderer Zündkerze.

Habe jetzt auch die Vergasernummer gefunden 1W 00.
Der Auspuff ist 31W, nicht 31K wie schon mal gemeldet.

Passt das?
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StVOnix
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Beitrag von StVOnix »

Schon mal die Zündkabel von rechts nach links getauscht?
moin

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Vergaser sollte 31W00 drin haben, musst Du nochmal schauen.
Bei dem Vergaser gibt es auch eine gedrosselte 27PS Version,erkennt man nur von innen wenn man den zerlegt.
Hat der Düsenstock (oder Nadeldüse) 8 Löcher (Bohrungen) anstatt 4 dann ist es die gedrosselte Version. Also aufpassen!!!
Pötte musst Du prüfen,ob sie noch eine Reduzierbuchse anfagns des Krümmers drin haben. Die haben meist 3 Schweißpunkte.

Gruß Holli
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m.eckert77
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Beitrag von m.eckert77 »

Die exakten Vergaserunterschiede sind übrigens auch im Reparaturhandbuch von MK drin...
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
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jm926
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Beitrag von jm926 »

Sollte das Zündkabeltauschen ein Test sein, oder ist da mehr dran?

(steht das auch im Buch von MK? );-))

Bilde mir ein jetzt ist es besser.
Aber YPVS tut noch nicht und dann lässt rel. wenig sagen.
Neuer Controller ist auf dem Weg
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