Der Viertaktjäger

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Viertaktjäger
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Der Viertaktjäger

Beitrag von Viertaktjäger »

Sooo

So langsam komme ich da hin wo ich hin will gell :D

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Ist nicht mehr weit von meinem Traum Motorrad entfernt nööö :D

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So das ist der zwar nicht der aktuellste Stand( Bild eine Woche alt)
aber so sieht sie mom aus

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Ja im hintergrund steht meine GSX-R 750W
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geht eine Seite zurück da sind noch jede Menge RD bilder :-)
Zuletzt geändert von Viertaktjäger am Di 5. Jun 2012, 21:14, insgesamt 2-mal geändert.
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RDThorsten
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Beitrag von RDThorsten »

Sieht doch super aus. Arbeitest Du auch nachts?
If it isn`t smokin it`s broken!

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Viertaktjäger
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Beitrag von Viertaktjäger »

Servus

Nachts ????

Von Oktober bis jetzt ist doch lange genug oder ??und es gab jede mänge an schlechten Tagen wo ich was tun konnte :D ich will sie bis zum 30.6

fertig haben denn da ist wieder großes Old und Jungtimmer treffen in Landsberg mit anschliesender Ausfahrt und ich will mit meiner neuen bei meinen Club Freunden glänzen
Den "Orginale" RD´s sind hier selten :D

Andere RD´s haben Tzr Teile verbaut(Gabel ,Schwinge),Stahlflexleitungen,Bremssätel-Scheiben,Reifen,Auspuff,und und und meine wird bis auf Lack und Aufkleber puuuur und Orginal gell
Zuletzt geändert von Viertaktjäger am Di 5. Jun 2012, 16:16, insgesamt 1-mal geändert.
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Kilroy
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Beitrag von Kilroy »

Wirklich schicke Bildchen. Die LC sieht ja wie geleckt aus. Sogar mit dem passenden Nummernschild. Bei uns sind RD-Schilder fast alle vergeben :(
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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Viertaktjäger
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Der Viertaktjäger

Beitrag von Viertaktjäger »

Servus Uwe

Alle meine Motorräder sind in einem fast neu zustand

Das kommt wenn man folgende reienfolge einhält immer nur bei absulut trockenem wetter fahren ab und an putzen und gut warten

Meine RD´s werden immer gut warmgefahren bevor ich richtig gas gebe

und auf keinen fall!!!!!!!!!und nicht mal annähernd an den roten bereich gedreht
Da wenn ich so manches you dings Video sehe kalt anlassen und wääääng wäääänng WÄÄÄÄÄÄÄnnnnnnnng in den roten bereich quälen grrrrrrrrr da bekomm ich was
und dann hinterher schimpfen----- Die RD´s sind drecks Motoräder die werden immer so schnell kaput grrrrrr

Oder jeden Gang schön in den Roten drehen manche Nadel verläst ihn schon wieder aber Hauptsache das arme gequälte RD chen ereicht die 210km marke Grrrrrrrr solche Zweitakt quäler könte ich ............
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sispeed
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Beitrag von sispeed »

Naja man braucht eben eine Oldtimer und eine Racer.
Selbst NSU Max und Co werden mal gequält. Klar, Zeitgeschichte, aber doch zum fahren gebaut, oder. dann will ich auch mal am Kabel ziehn ;-)
Nix für ungut, habe höchsten Respekt vor solcher Arbeit.
Gruß Siggi
PS: Kalt quälen und so, ok, das ist grausam.
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Goldbroiler
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Beitrag von Goldbroiler »

Hübsch, sieht super aus!

Aber wie Holli schon schrieb... tausche besser die Pellen gegen den BT45

Ach ja, und die Verlegung vom Benzinschlauch ... da kannst ja nochmal ran ;)
Ich mag böse sein, doch ich fühle mich guuut...
Viertaktjäger
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Der Viertaktjäger

Beitrag von Viertaktjäger »

Tach zusammen

Jo andere Gummis werde ich mal drauf machen aber für das erste bleiben die mal drauf

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Holliheitzer
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Beitrag von Holliheitzer »

Von welchem Datum sind die Pellen eigentlich? Ist ja Deine Entscheidung aber da zu sparen ist nicht jedermans Sache.

Gruß Holli
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MK
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Re: Der Viertaktjäger

Beitrag von MK »

Viertaktjäger hat geschrieben: Da wenn ich so manches you dings Video sehe kalt anlassen und wääääng wäääänng WÄÄÄÄÄÄÄnnnnnnnng in den roten bereich quälen grrrrrrrrr da bekomm ich was
und dann hinterher schimpfen----- Die RD´s sind drecks Motoräder die werden immer so schnell kaput grrrrrr.
Mache ich seit 1987 auf > 200000 km so. Hat bis jetzt nicht geschadet.
Bei der GSXR wäre das weniger gut, aber 2T vertragen das locker.
Ciao
Martin
---------------------------------
SSDD (Stephen King, Dreamcatcher)
Viertaktjäger
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Der Viertaktjäger

Beitrag von Viertaktjäger »

Tach zusammen

Das habe ich noch vergessen euch zu zeigen

Ich habe sämtliche Risse und Haarrisse an den Verkleidungsteilen mit
einem Lötkolben verschweist und mit selbigem Plastik wieder aufgefüllt und
anschliesend verschliffen die Teile sind stabiel wie neu, die Metode ist auch 1000x besser als wie mit GFK zu fliken das eh irgentwan mal wieder reist


Heck links
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Heck rechts
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Bug Schraubenloch links (habe die Schraubenlöcher mit geschlossen um sie neu bohren zu können)
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Bug Schraubenloch rechts
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So jetzt fehlt nur noch der Tank entrosten und schleifen dann kans mit dem Lacken los gehen
webactivity
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Re: Der Viertaktjäger

Beitrag von webactivity »

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Boxer Markus
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Beitrag von Boxer Markus »

Also ab und an muß das schon mal sein, das ist dann so zusagen "artgerechte Haltung"
Gruß BoxerMarkus
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