Offene KN Filter zulässig bei RD 20 Bj.76?

[specialcookie]

Soll ich es einfach mal mit Fotos dem Tüv so vorstellen? Und den Prüfer mit der Nase auf die Rasten stoßen? Aber die fallen ihm wahrscheinlich sowieso auf.
Ich denke Tank-Sitzbank-Räder sind kein Problem. Das wird ein Tüver nicht im Kopf haben wie das vor 35 Jahern ausgesehen hat.
Was meint Ihr?
Grüße aus Stuttgart

[stresa]

Das Motorrad ist doch Original. Was solls da Probleme geben.
Gruß Uwe

[Thor]

Meine Gimbel Fußrastenanlage war ursprünglich auch für ne Honda gedacht und ich hab sie mit selbstgefrästen Halteplatten eingetragen bekommen. Allerdings als Einzelabnahme, war also dementsprechend teuer und ich hab bei der Konstruktion der Halteplatten auch ne Festigkeitsberechnung, sowie eine Berechnung der Bremskraft im Vergleich mit dem originalen Bremspedal durchgeführt und dem TÜV vorgelegt.

Gruß,
Thorsten

[Erdwin]

Schönes Moped, die Optik stimmt, aber ...

Wenn ein TüV Prüfer an der Rastenanlage die Dehnfeld-Billig-Nachbauten Rasten sieht ,wird der Ofen wohl früh aus sein.

K&N Filter sind bis Erstzulassung 10/71 überhaupt kein Problem, bis EZ 1980 tragen sie einige Prüfer auch noch ein.

Gruß Erdwin

[Wilfried]

Bei meiner 1A2 sind die auch eingetragen (Luftfilter konisch steht in den Papieren) und die Raask-Fußrasten sind auch eingetragen.
Habe das Moped 1981 so gekauft, da war sie 2 Jahre alt.