TZR 250 paar Fragen

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Do 8. Dez 2011, 09:21

Ich habe für die TZR 2 Zyli-Paare.
Beide sind über dem Auslass mehr oder weniger schräg nach oben "ausgewerkelt".
Der Auslass der TZR ist oben ziemlich breit u. im Verhältnis zur Bohrung doch recht gross.
Denke das ist ein Schwachpunkt.

Gruss Sigi

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 8. Dez 2011, 10:13

Sigi, das liegt am Kolbenproblem der TZR. Die Standardkolben hatten Probleme mir den Aretierungsstiften. Die Kolbenringe drehen sich dann Richtung Auslass und federn dort aus und verlängern dann langfristig die Auslasssteuerzeiten.

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Do 8. Dez 2011, 16:13

Es gibt Leute die es beführworten, bei den TZR´s die Kolbenringhaltestifte an eine andere Stelle zu legen

.
Damit soll das Problem beseitigt werden können.
Ich selber habs noch nicht weiter verfolgt....könnte aber durchaus mal eine Überlegung wert sein.

Gruß Holli

RDThorsten · Beitrag von **RDThorsten** » Do 8. Dez 2011, 16:48

Alle 15.000 neue von Yambits und gut ists...

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 8. Feb 2012, 08:06

Hallo!

Habe auf Risiko 2 Kolben der TZR 125L für die 250er geordert.
Diese billigen etwas über 30E.
Gestern gekommen u. sie passen.
Sind aber gut 10gr schwerer als ein Schmiedekolben.
Es gibt sie jetzt bis 2,5mm Übergrösse.
Schreib das deshalb weil er diese Kolben nicht in der Auflistung der TZR 250 stehen hat.(Natürlich auch TDR 250).

Gruss Sigi