V2A Rahmen

[Kilroy]

@Christian: Hast Du eigentlich mal Kontakt zu diesem Jürgen aufgenommen? Der wohnt doch gar nicht weit weg von Dir, oder?
Gruß Uwe

[Erdwin]

@Holli

die steht halb fertig in der Ecke aber schon mit einem 3G3 bestückt.Habe letztes Jahr in Hanau gearbeitet und kam nicht dazu weiter zumachen.

@Bumbum

Zulassung wäre in dem Fall das kleinere Problem, Bescheinung vom Bakker das der Rahmen vor 1990 gefertig ist und gut .


Gruß Erdwin

[STEPHAN-AC]

Hallo,

Rahmen ist bei Bakker bestellbar, man muß nur ein Motorgehäuse hinbringen!!

Ich habe mit denen telefoniert!!

Eine Preisliste wollen sie mir zumailen!!

Also, wer braucht denn einen????
Oder zwei oder so??

Liebe Grüße

[Holliheitzer]

Oh....brauchen tun den bestimmt so einige.....ich auch....aber warten wir bis der Preis uns "schockt" .
Ich hätte lieber einen RGV Vj21A Rahmen mit 1988er Erstzulassung und 22b Teilen dran....ganz ehrlich. Da nen RD Motor rein bringt garantiert erheblich mehr.

Gruß Holli

[murphy]

@holli
warum nimmst du keine fzr 400
oder vfr 400
oder zxr 400

ist doch ein perfekter rahmen
und ab bj 89 bzw. ezl. 89 gibt es die auch
also tüv kein problem

ich halte schon seit einiger zeit die augen dafür auf

gruß ralf

[Brummi]

Hallo Uwe!

@Christian: Hast Du eigentlich mal Kontakt zu diesem Jürgen aufgenommen? Der wohnt doch gar nicht weit weg von Dir, oder?
Gruß Uwe

Jau, habe ich!

Ein ganz netter Kerl!

Und seine RD,- ein wahres Schmuckstück!
Jede Menge technische Highlights, alles sehr sauber verarbeitet! Gefällt mir sehr gut, was er da auf die Beine gestellt hat. Alles schön leicht...

Das kommt dem, was ich mir unter einer RD vorstelle, schon sehr nahe!
Da will ich auch mal hin, wird aber noch ein weiter Weg!

Gruß Christian

[Holliheitzer]

Ich hatte das mal vor mit der CBR 400R bzw. RR oder mit der 250er CBR Erstzulassung 1988.

Aber nur ein gutes Exemplar mit def. Motor bzw. ohne Motor. Sind aber echt schwer zu finden.

http://www.topsk.com/honda/picture/CBR400R%20NC23.jpg

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... 9,r:6,s:47


Dann kam eben die Alternative mit RGV zum Zug .

Gruß Holli

[Tuff]

Fände einen RGV Vj21A Rahmen auch irgendwie netter. Habt ihr jetzt schon die Preise?

[size=0]Rahmen[/size]

[STEPHAN-AC]

Hallo,

so wie ich die Preisliste verstehe kostet so ein Rahmen

3300 Euro!!

Dafür ist er mir nicht schön genug!

Stephan

[Thor]

@ hiha

jedenfalls bin ich auch der meinung
das man das e mudul in bezug auf einen gitter rohr rahmen (motorradrahmen) vernachlässigen kann

da man den grenzbereich (elastizitätsgrenz) nicht mal annähernd erreicht
steifigkeit ist das zauberwort

Bei der Auslegung von Bauteilen, auf welche mechanische Belastungen einwirken, darf man den E-Modul auf keinen Fall vernachlässigen.
Ich glaube, das habe ich schon im ersten oder zweiten Semester gelernt.

Da Edelstahl einen höheren E-Modul und eine geringere Schlagzähigkeit als normaler Baustahl aufweist macht ihn dies für einen Motorradrahmen ungeeignet. Ein solcher Rahmen ist sicherlich steifer, neigt aber eher zum Bruch, speziell bei dynamischen und schlagartigen Belastungen, wie sie im Fahrbetrieb auftreten. Diese erreichen kurzzeitig mit Sicherheit problemlos die Elastizitätsgrenze des Edelstahls.

Gruß,
Thorsten

[Erdwin]

Anstatt für 3300 einen Bakker Rahmen zukaufen ,nehm ich lieber den RG 250 Rahmen.

Gruß Erdwin

[Holliheitzer]

Biste aber auch schon lange mit dran Erdwin....klotz mal ran .

Gruß Holli

[murphy]

@thor

der e modul von allg. baustahl und edelstahl (1.4301)
sind fast gleich

hatte ich in 4 klasse grundgrundschule

d h beide verformen sich bei gleicher belastung
fast gleich

allerdings kann der hochwertigere Werkstoff deutlich höher belastet und dabei natürlich auch stärker verformt werden als der einfache

mehr möchte ich zu diesem thema nicht schreiben

gruß ralf

ps therorie ist wenn man alles weiß und nichts funktioniert
praxis ist wenn alles funktioniert und keiner weiß warum

nichts für ungut
ich habe da halt eine andere meinung
weil ich schon über 15 jahre edelstahl verarbeite

[Hiha]

@ hiha
dem kann ich nicht so ganz zustimmen

wir verarbeiten V2A 43.01
...
und da rostet nix
auch nicht in 100 jahren

Ich wollte damit sagen, dass Edelstahl nix mit VA oder rostfrei zu tun hat:
Guckstu Edelstahl

@Thor
Der E-Modul kerkömmlicher VA-Rohre für Geländerbau ist ein niedriger als der von Baustählen, incl. legierten.

Gruß
Hans

[Thor]

Fände es jedenfalls interessant, wenn sich jemand hier die Arbeit machen würde, ein funktionierendes Konzept zu erarbeiten.

Gruß,
Thorsten