Welcher Bremssattel?

[Kilroy]

Hallöchen
Habe gerade meine vor einiger Zeit erstandenen Bremssättel zerlegt und gereinigt. Diese sollten eigentlich für eine zweite 4L0 sein, die noch bei mir im Keller ihren Winterschlaf hält. Als das hatte ich die Bremssättel wenigstens gekauft.
Ein Vergleich mit meiner originalen 4L0 zeigt aber, dass diese anders aussehen.
Das Lochmass zur Befestigung ist gleich.
Hat jemand eine Idee von welchem Moped die sein könnten?
Ich habe im Anhang zwei Bilder. Einmal zusammengebaut und einmal zerlegt.
Viele Grüße aus MG
Uwe

[Peter A]

Hallo Uwe,

dass ist eine frühe 31K Bremszange.

Gruß

Peter

[Kilroy]

Ah .. OK .. Danke vielmals.
Gruß Uwe

[DRIVER 27]

hallo, könnte aber auch rd 80 sein ,wegen der feder,oder die 550 v motor (falschtakter )2 zylinder aus den achtzigern..driver#27

[Kilroy]

Habe schon mal die Bucht nach Bremssätteln durchsucht aber nix passendes gefunden.
Meine Yam-Werkstatt konnte es auch nicht so aus dem Bauch heraus sagen.
Wie gesagt, ich hatte sie damals als RD350LC Bremssättel gekauft und die Dinge sehen ja auch ähnlich aus. Ich muss es ja auch nur wegen der neuen Beläge wissen.
Also 31K-Sättel ist jedenfalls schon mal eine Aussage.
Gruß Uwe

[Holliheitzer]

31k, die erste Version. Hatte ich doch auch schon vermutet bei unserem Gespräch. Laut google Fotos sieht der RD 80 Sattel echt genauso aus.

Gruß Holli

[m.eckert77]

RD80MX hat den gleichen Bremssattel dran wie die 4L1. Hab deren Gabel und Räder in meinem Simson Moped drin und brauchte Ersatz für einen festgegammelten Sattel, RD250LC aus der Teilekiste war identisch.

[Drehzahlkönig]

Habe schon mal die Bucht nach Bremssätteln durchsucht aber nix passendes gefunden.
Meine Yam-Werkstatt konnte es auch nicht so aus dem Bauch heraus sagen.
Wie gesagt, ich hatte sie damals als RD350LC Bremssättel gekauft und die Dinge sehen ja auch ähnlich aus. Ich muss es ja auch nur wegen der neuen Beläge wissen.
Also 31K-Sättel ist jedenfalls schon mal eine Aussage.
Gruß Uwe

Hat "phoenix" die nicht montiert?
Sollen ja wohl etwas besser bremsen als die originalen 4Lx-Sättel

[Kilroy]

Vielen Dank
Ich werde dann erst einmal diese Sättel verbauen. Das dauert allerdings noch.
Viele Grüße aus MG
Uwe

[Peter A]

Moin,

die Vorteile dieser Sättel sind dass sie nicht so schnell festgammeln wie die 4L1-Teile und die Belagläche etwas größer ist... habe diesen Sattel lange an meiner 125er Rennmaschine gefahren - aber vor ein paar Jahren auf Trommel zurück gerüstet!!

Ist als einfaches Bremsen-Tuning sehr zu empfehlen!!

Peter