China-Zylinder für RD 350 AC

stresa · Beitrag von **stresa** » Sa 19. Feb 2011, 13:19

Hallo,
hast PN.
Gruß Uwe

Zeno · Beitrag von **Zeno** » Mo 28. Feb 2011, 19:57

Hallo, ich hoffe ihr berichtet dann ob eure Zylinder angekommen sind??? weil ich auch kurz davor bin mir welche zu bestellen!

heinz123 · Beitrag von **heinz123** » Fr 4. Mär 2011, 15:35

@zeno

Nee bis jetzt ist noch nix angekommen.
Hoffe mal auf nächste Woche.
Gebe bescheid sobald alles da ist.

Gruß

Zeno · Beitrag von **Zeno** » Sa 5. Mär 2011, 07:00

Hallo, heinz

du kanst das tracking auch unter http://www.gdsk.de/eng/index.html verfolgen, da gibst du einfach die paketnummer ein und schon weist du wo es ist!?

Grüße Zeno

heinz123 · Beitrag von **heinz123** » Sa 12. Mär 2011, 15:40

Hallo Leute,
also die Sache sieht jetzt wie folgt aus:

Dei Zylinder sind wie versprochen angekommen und bis auf die verbogenen Kühlrippen (mangels ausreichender Verpackung) soweit i.O.

Die Kosten sind etwa so geblieben wie schon gesagt.
Aber auch nur durch etwas Glück !
Die Überweisung bei der Commerzbank kostete 35 € !!!
Die Säcke, is echt ne Frechheit.
Dafür hatte ich beim Zoll: naja sagen wir mal etwas Glück

Da ich ehrlich gesagt aufgrund der vielen Anfragen etwas den Überblick verloren habe, bitte ich euch mir bei Interesse an Zylindern nochmals eine PN zu schicken.
Ich Maile euch dann die Email Addi, Bankverbindung usw. zu.

Viele Grüße H1

RD-Andy · Beitrag von **RD-Andy** » So 13. Mär 2011, 07:45

Hallo, da hat wohl auch einer welche importiert und bei EABY offeriert:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... ink:top:de

Gruß Andreas

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 29. Mär 2011, 13:52

http://cgi.ebay.de/Zylinder-Kolben-Kolb ... 7166889635

Man beachte den Preis.

Gruß Holli

manicmecanic · Beitrag von **manicmecanic** » Di 29. Mär 2011, 14:40

....wenn ich lese wurden von uns fertig bearbeitet,sinds bestimmt auch die nachbauten,vonwegen extra für uns gemacht....

gruß Richard

Holliheitzer · Beitrag von **Holliheitzer** » Di 29. Mär 2011, 15:48

Na klar

Gruß Holli

hondyamaha · Beitrag von **hondyamaha** » Do 11. Aug 2011, 11:04

Hallo,

würde gerne ein paar der Nachbauzylinder kaufen aufgrund meines Winterprojekts.
Die Links funktionieren leider alle nicht mehr.
Hat bitte jemand eine Adresse für mich?
Inwiefern muß ich den 250er Zylinderkopf auf die Nachbauzylinder anpassen (lassen)?

Mit freundlichem Gruß,
hondyamaha

sispeed · Beitrag von **sispeed** » Do 11. Aug 2011, 11:17

Hallo,
meines Wissens sind die Zylinder offiziell ausverkauft und bisher keine neue Charge aufgetaucht. Das was noch angeboten wird sind Zylinder die "gehortet" wurden und jetzt mit Gewinn verkauft werden. Also leider keine Adresse.
Wenn du nur 250er Köpfe hat müssen die komplett geändert werden. Größere Bohrung eben.
Ohne gute Drehbank und einiges an Erfahrung und ein paar Schablonen für die Brennraum Form nicht trivial, aber machbar.
Gruß Siggi

stresa · Beitrag von **stresa** » Do 11. Aug 2011, 12:31

Hallo,
meiner Meinung nach lohnen sich die China-Zylinder nur, wenn man selbst die Zylinder auf Normale Steuerzeiten schnitzen kann. Ein Bekannter von mir, hat die Zylinder für den RD-Andy hier aus dem Forum bearbeitet, laut seiner Aussage nicht 100%ig auf "unsere" Steuerzeiten zu kriegen. Die Zylinder sind auch teilweise übelst gefertigt, z.B Überströmer brüchig usw.. Bis die China Zylinder fertig bearbeitet sind, ist der günstige Einstandspreis Geschichte.
Ich würde sie definitiv nicht kaufen. In den USA gibt es gute Gebrauchte 350iger Zylinder und Köpfe öfters auf Ebay. Meiner Meinung nach, die bessere Wahl.
Gruß Uwe

hondyamaha · Beitrag von **hondyamaha** » Do 11. Aug 2011, 13:50

Hallo,

vielen Dank für die schnellen Antworten.
Dann werde ich mal bei ebay.com gucken und die Köpfe gleich mit kaufen.

Mit freundlichem Gruß,
Markus

RD-Wolf · Beitrag von **RD-Wolf** » Di 14. Mai 2013, 20:45

Hallo RD-Fans,
habe mir einen Satz RD-Zylinder aus China kommen lassen und bin doch erfreut über die Qualität entgegen vieler negativer Meinungen. Die Zylinder sind nicht auf alten japanischen Anlagen gefertigt, denn die Verrippung ist aus Druckguß und die Buchsen sind eingeschrumpft. Auch fehlen die Gußstege zwischen den Rippen und die Überströmkanäle haben die Form der RD400E. Die Laufbuchsen sind ca. 1mm dicker, so daß man problemlos alle Kolbengrößen nutzen kann. Natürlich müssen die Kanäle bearbeitet werden um die Originalleistung zu erzielen. Zumindest muß man aber alle anpassen damit die Symmetrie stimmt. Da ich keine Rennen mehr fahre würde mich mal interessieren wie die Zylinder ohne Leistungssteigerung laufen. Der derzeitige Gesamtpreis (alles inklusive) liegt bei ca.182,-€. Bestellen kann man bei Nancy Luo (salesmanager der Firma GUANGZHOU JUWEI MOTOR VEHICLE PARTS CO.,LTD), e-mail: onworking_motorparts@yahoo.com.
Mit Zweitaktgruß
Wolfgang

Flori · Beitrag von **Flori** » So 19. Mai 2013, 09:30

Preis mit Kolben ?