Öl Verlust WO?

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Do 5. Aug 2010, 17:28

hallo jungs!
habe ein problem mit meinem baby,verliere irgentwo auf der linke seite (kettenseite) öl
glaube aber es kommt nicht vom motoralles sauber.beim schaltgestänge kommt keines raus zumindest sieht man nix,und komischer weise nur bei rasanter fahrweise fliegt das öl auf der linken seite bis zu hinterrad.wenn das motorrad abstellt ist ist wieder schluss.bei langsamer fahrt ist auch nix zu sehen.im bereich motorradständer ist alles voll öl. aus dem ölbehälter kommts es auch nicht? alles sauber!
weis wer rat ??

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Do 5. Aug 2010, 18:06

Sieh dir mal die Auslasswalze an. Wenn es da raussaut, treibt der Fahrtwind die Brühe nach unten.

Gruß
Rene

hasi · Beitrag von **hasi** » Do 5. Aug 2010, 20:42

Hallo,

ich hab das Problem ja vor kurzem auch gehabt.
Dichtring an der Schaltwelle erneuert und 2 x abgedichtet und und und ...

Bis ich dann das Ritzel abgeschraubt hab , siehe da . Der Simmerring der Antriebswelle war undicht. Habs est auch nicht gesehen, da das Öl ganz komisch rauslief und immer unten an der Schaltwelle und am Seitenständer war.

Nur als Tip. Schau mal da nach....

Griasle
Gasi

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Fr 6. Aug 2010, 08:22

hallo!
erst mal danke für die schnelle antwort.
muss ich den motor auseinandernehmen wenn ich den simmering an der antriebswelle tausche ?

servus!

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Fr 6. Aug 2010, 08:40

Jau!

Gruß Brummi

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Fr 6. Aug 2010, 11:36

Hallo!

Der Simmerring der Antriebswelle war undicht....und viell. zuviel Öl drin?

Gruss sigi

hasi · Beitrag von **hasi** » Fr 6. Aug 2010, 11:36

Achwas , das musst du nicht !!!!!!!!!!!!!!

Wer verzapft den sowas ?

Ritzel wegbauen
Hülse abziehen
Mit größerem Schraubendreher schräg heraushebeln
Neuen Ring ansetzen und erstmal andrücken
Mit leichten Schlägen ins Gehäuse einklopfen
Hülse und Ring leicht fetten
Hülse unter leichtem drehen aufstecken
Ritzel drauf
fertig....

Zeit: 30 Minuten !!!!!
Selbst letzte Woche gemacht, kein Hexenwerk...

Griasle
Hasi

oneleg · Beitrag von **oneleg** » Fr 6. Aug 2010, 12:15

Wie hasi schon sagt,geht auch so.
Noch ein kleiner Trick.Man kann auch
Spackschrauben in den Simmerring
drehen dann kann man den ring mit
der Zange rausziehen.
Gruß oneleg

Brummi · Beitrag von **Brummi** » Fr 6. Aug 2010, 16:32

Hallo!

Wer verzapft den sowas ?

Ich war das! Und ich muss eingestehen ihr habt recht! Ich war der Meinung, dass der Simmerring in eine Nut gelegt werden muss. Ist aber nicht der Fall.
Also: Mein Fehler! Sorry!

Gruß Brummi

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Fr 6. Aug 2010, 19:28

he jungs!

vielen dank für eure hilfe,ne frage noch wo bekomm ich den simmerring rasch her ??

danke servus

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Mo 16. Aug 2010, 19:08

so das problem erkannt!

der simmering an der ölpumpe ist undicht daher geht das motoröl in den motorraum
zuviel öl,
drückt überschüssiges über den simmering antreibswelle heraus.

2takt sigi war behilflich er hat mir auch die raparatur erklärt,

aber hat jemand eine beschreibung wenn möglich mit bildern für den austausch der ölpumpensimmering ??????

noch mal danke sigi

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 18. Aug 2010, 12:20

Hallo!

Hier

2-Takt-Sigi · Beitrag von **2-Takt-Sigi** » Mi 18. Aug 2010, 12:22

Nochmal

So soll er sein.

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Mi 18. Aug 2010, 19:18

danke Sigi

wenn ich dich nicht hätte.............hi hi

servus walter

ypvs350 · Beitrag von **ypvs350** » Sa 21. Aug 2010, 14:32

so alles wieder ok das motorrad läuft wieder das es eine freude ist alle simmeringe drin,
hab das 80er getriebeöl eingefüllt ,
jetzt geht auch der leergang in allen lagen rein,einfach toll!

servus an alle