Tuning einer 4LO

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Werde demnächst beginnen eine 4LO zu restaurieren.
Will sie auch etwas friesieren u. hätte dazu einige Fragen.

Werde Einlass, Üstr. unten bearbeiten u. Verdichtung erhöhen. (Mäßig).

Bei der Verd. ist denke ich am meisten zu machen.
Dazu gleich einige Fragen:

Wieviel Quetschspalt hat sie original?
Wo kann ich am besten was wegnehmen, Kopf (klar)
oder den Mittelteil der doch recht dicken Kodi entfernen?

Und: Ja ich weiß, sind selten usw, aber ich hab genug Teile u. es wird ein
Drehmomentmotor.

Danke u. Gruss Sigi

[Bigbike-Hunter]

Hallo Sigi,

es bringt schon viel wenn man die Überströmer angleicht,
(zw. Kurbelgehäuse und Zylinder). Schön mit dem Schleifer
angleichen und polieren.
Für die Erhöhung der Verdichtung solltest du sie vielleicht mal
auslitern und das Brennraumvolumen ermitteln, danach kannst
du die Verdichtung vor und nach der Kopfbearbeitung ermitteln.

--> OK, wer hat´s schon mal gemacht und gibt Sigi die Daten Los macht schon...

Ach übrigens, ´ne Borut ist auch nett....


VG BBH

[Picobello]

Habe ich schon gemacht via PN

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Hab mich schon ein bisschen befasst mit den Zylis.

Die wird ziehen wie ein Trekker,freu mich schon.

Bin immer mehr der Mng.,dass die 4LO Zylis besser sind als die Ypsen,
besser verarbeitet, andere Üstr-Winkel...

Gruss Sigi

[Picobello]

Wenn ich fertig bin mit meine YPVS wil ich die gerne messen mit deine LC

[ixarus]

Hallo !
Will sie auch etwas frisieren ......... u. es wird ein Drehmomentmotor.

Tach Sigi!
Ein richtiger Resonanzauspuff macht da wohl am meisten Sinn. Für viel Drehmoment bei komoden Drehzahlen sind der 31K bzw. der 1WW Auspuff erste Wahl. Der 31K fällt wg. gleicher Optik wie der 4L0 Auspuff noch nicht mal auf.....
Ich selbst hab z.Z. der 1WW drauf, Drehmoment satt, meine Kupplung war schlagartig überfordert......
Grüße
Stefan

[a-aus-k]

moin,
nimm die ypse-membrane !
- den membrankasten am zyl., mittels aus pappe gefertigtem muster, mit nem dremel und guten fräser größer fräsen.
- überströmer, wie bereits erwähnt ,am zyl.-fuß an den block anpassen
- die 1ww- pötte
- ich hab die gfk-membranplättchen verwendet
- bedüsung anpassen!!!!!
....und gut ist!!!!
ciao
andy

[2-Takt-Sigi]

Ypsen Mem. sind schon drin.
Puffe auch schon auf Drehm. umgebaut.
Darum: Es wird heiter...

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Also das Moped ist neu aufgebaut u. läuft.
Hab noch kleines el. Problem.

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Das el. Prob. ist gelöst.
Beim Studium des Schaltplanes ist mir aufgefallen dass die Leiterfarben nicht ganz stimmen (können).
Hat jemand einen anderen (oder originalen) Schaltplan und würde ihn hier reinstellen?
Ich habe das Buch vom bucheli-verlag.
Wird wohl keine Copy-probs geben??

Gruss Sigi

[solo]

.... und würde ihn hier reinstellen?

Das mit dem hier reinstellen könnt Ihr Euch extrem knicken!

Aber was Ihr per PN oder Mail macht, geht mir am Allerwertesten vorbei.

Gruß,
Solo

[2-Takt-Sigi]

Hallo !

Jaja, Big Brother.....

Danke Josef !

Gestern kurz mit ihr gefahren,läuft noch nicht ganz sauber.
Wie ich wollte, trekkermäßig.
Wie sie ab 3t zieht,wow.

Gruss Sigi

[2-Takt-Sigi]

Was die Felgen ausmachen

[2-Takt-Sigi]

nochmal

[muli]

hallo siggi,
bist du briefträger und fährst mit der ElSi die post aus ???
also dein gepäckträger ist schon sehr ... sagen wir mal "gewöhnungsbedürftig" ...
um das bild des rot lackierten fahrwerks komplett zu machen, würde ich noch die hintere trommelbremse rot lackieren und den "stern" in den bremsscheiben ...
cu
muli

ps : den öl-/wasserpumpendeckel verloren ?