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Was aber komisch ist, das am Zylinderkopf keine Einschläge sind, nur am Kolben??

Hab mir heute kolben bestellt, nur weiß ich nicht wie viel Einbauspiel die haben sollen, 0.05mm, stimmt das??

Noch was, im Vergaser sind 240er Düsen verbaut, also zu mager sollte das moped wohl nicht laufen, oder??

Also ist´s wohl Materialermüdung, aber woher kommen dann diese einschläge???

Hatte die gleichen einschläge bei meiner KTM gehabt, danach neuen Zylinder und Kolben verbaut, 100km gefahren, und dann hat der neue satz auch schon diese Einschläge bekommen.

Danke vorerst für die antworten,
kann ich denn mit dem verpfuschten Zylinder weiterfahren???

Beim Fahren hab ich nichts bemerkt, das da was nicht in ordnung ist,
also neue Kolben rein und Zylinder schleifen,...fertig, oder ist da sonst was???

Die Kurbelwelle ist auch in Ordnung.

Fremdkörper habe ich keine entdecken können,


Habe fotos reingestellt, kann man die nicht sehen???

Hallo zusammen, hab heute den Auspuff abmontiert und hab in den Auslass geschaut. Beim linken Zylinder habe ich riefen festgestellt und beim Kolben ist zwischen den Kolbenringen Material herausgebrochen auf einer länge von ca. 3cm.

Nun habe ich den Zylinder runter und sieha da, auf dem Kolben sind ...

Aha, werd mich mal im forum schlaumachen wie das geht, weil das loch im Übergang ist wirklich mickrig.

Achso der Flansch,...da ist keine Reduzierhülse mehr drinn.

Ja ist eine 31K, aber da ist ein anderer Auspuff montiert worden, normalerweise ist doch da der schwarze längliche droben, ich habe aber den "Birnenförmigen" mit den silbernen Enddämpfern drauf.

weggeschliffen ist da nix, da steht, Yamaha ...

Hallo zusammen,

Ich lese hier im forum immer von 1ww oder 1we, aber auf meinem Auspuff steht 1xe, was ist das für eine Tüte???

Noch was,....weiters lese ich immer von Flansch aufmachen im Auspuff, irgendwas von 20 auf 22mm, wie funktioniert das???

Ist damit das loch gemeint welches man sehen kann ...