www.rd350lc.de

Du wirst begeistert sein und wenn Du Pech hast nicht mehr von dem Trip runter kommen.

Ganz, ganz viel Spaß wünsche ich Dir!

Grüße

fahrer

Was für 2Takt GP-Renner mit 350 ccm gab es denn 1992 ?

Grüße

fahrer

Nein,

diese Klasse ist für diese Motorräder eingerichtet worden.

Grüße

fahrer

Schau mal im Reglement unter Klasse 4 Div.II.
Bin letztes Jahr in dieser Klasse mit einer RGV mit RD-Motor gefahren, das passt, glaub mir.

Grüße

fahrer

Hallo RD-Thorsten,

ich weiß ja nicht wie Deine RD konfiguriert ist, aber ansonsten kannst Du mit einer RD 350 in der Klasse 4 Formel2 fahren, das passt besser.

Grüße

fahrer

Hallo Martin,

habe auch immer vehement behauptet, dass der Grip unabhängig von der Breite der Reifen ist. Bezogen auf die Adhäsionskraft scheint dies nachvollziehbar und auch der Reibkoeffizient ändert sich nicht bei der gleichen Materialpaarung, ABER, unsicher wurde ich dann was die mechanische ...

An Kröppchen:

Oh, den Spaß wollte ich Dir nicht nehmen, selbst ich nicht. Wenn das so rüber gekommen sein sollte, tut mir leid.

Den Rest von Deinem Unfug kommentiere ich mal besser nicht, aber den Schlizies hast Du es richtig besorgt, Du Deutscher....


fahrer

... plus Schweißdraht, Gas, Strom, Lack, Rollen (hat das Chinagelumpe nämlich), die Vorderradbefestigung, die rausnehmbare Platte, der Pneumatikzylinder, die Riffelblechplatte, die Sicherungsstange, dann kommt noch die Auffahrrampe hinzu, die Zeit....

Na klar, das Erfolgserlebnis (hält der Quatsch ...

...oder Chinagelumpe für 200,- bis 350,-€ (je nach Ausführung) bei Fixversand (www.fixversand.de) bestellen. Keine Schrauberei, Garantie und funktioniert prima, incl. pneumatischem Hebezylinder...

Grüße

fahrer

An Martin:

Ha ha ha, stimmt alles!

Ich muss zugeben, alles entwaffnende Argumente... .

Los ihr anderen, probiert es trotzdem.

Hier noch ein kleiner Auszug aus o.a. Bericht:

"Ich bin in einem Traum und dabei am Leben, wie schon seit langem nicht mehr. Bei aller Anspannung, so stelle ich fest ...

An Martin: Kartbahnfahren ist schwuchtelig!

Ansonsten stimmt faktisch alles, bis auf dass Zelten extra kostet.

Aaaaaber:

Was Du nicht erklären kannst, ist die völlig andere Atmosphäre und die andere Erfahrung und vor allem die Herausforderung bei einem Rennen, im Vergleich zu einem Training. Das ...

Wer wirklich keine Kohle hat, muss eh Bus und Bahn fahren. Dessen RD nehme ich gerne für Nüsse in Empfang.

Kohle haben se hier alle, wolln se nur nicht raustun.

Los, lasst raus was in Euch schlummert.

Wer es noch nicht probiert hat: Ihr glaubt gar nicht was es für einen Bock macht am Rennplatz ...

Geiel, so will ich´s hören.

Verdammt, und ich dachte ich hätte den längsten, äh größten, oder äh dings...
wartet ab.

Ey, die Antworten waren verdächtig wenig böse. Ihr wollt doch nicht wirklich fahren, oder. Wehe wenn ich fahren will und ich nicht RD-König werde, weil ein paar von Euch Strichern ...

Endlich geht ´s mal in die richtige Richtung.

Das wäre doch was:
Am Ende der Saison krönt die RD-Gemeinde dann ihren eigenen König. Man kann endlich mit dem alten Gelumpe mal gegeneinander fahren. Die RD-Tuner können mal zeigen was sie drauf haben, statt sich wie Schwuchteln im Internet zu zancken ...

Hmm,
würde gerne mal nach Holland. Aber die Tage davor ist doch dass tolle Treffen in Frankreich...
Hmm, mal sehen.
Grüße
fahrer