www.rd350lc.de

was spricht eigentlich gegen das empfohlene motul transoil 10W-30 zu 8.30 pro liter? zugegeben gibts zwar günstigere motorenöle, aber mit dem transoil gibts keine probleme und der preis ist noch vertretbar.

da hätt ich jetz auch was schlimmeres erwartet. wenn die kerzen mechanisch passen scheinen sie doch zumindest nich die schechteste wahl zu sein...

IO müsste höchstwahrscheinlich 10 heissen, demnach handelt es sich um eine B10EV und die gibt es auch bei NGK, ist aber in der Tat nicht die empfohlene Kerze für die YPVS...

das würde mich auch mal interessieren. scheint ja irgendwie was anderes zu sein als stinknormaler auspufflack. zum thema "herdplattenschwärzer": http://cgi.ebay.de/BINDULIN-SCHWARZPASTE-RECORD-SCHWARZ-OFENSCHWARZE_W0QQitemZ180086980181QQihZ008QQcategoryZ54272QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZVi...

Motorradfahren ist und bleibt eben eine arschgefährliche Angelegenheit. Da fährt der Tod einfach ständig mit auf dem nicht vorhanden Soziusplatz. Wenn man gerade mal nicht von unaufmerksamen Autofahrern übersehen oder geschnitten wird und vielleicht mal etwas mehr am Kabel zieht, dann kommt garantie...

solche unmöglichen eintragungen sind im zweifelsfall eh nich viel wert, da kann mans auch gleich lassen. würd ich in dem fall auch so machen.

gar nich billig der spass mit den roten steckern. wasn glück dass ich die vom vorbesitzer schon drauf hatte - eine der wenigen sachen die der richtig gemacht hat...

31K-Regler
der von der 1WW sieht komplett anders aus.

bei Goetz gibts den kompletten motordichtsatz für 40,95. da hast du dann eben ein paar dichtungen übrig...

irgendwie ham die schon eins an der klatsche.
beachtlich find ich aber dass die so nen speed ohne resopott erreichen...

na wenn der thread schon nochmal hochgeholt wurde, will ich auch noch was dazu sagen: 1. da hab ich ja glück gehabt damals noch eine zu bekommen :D 2. im grossen und ganzen nehmen sich die beiden anleitungen nicht viel, es ist in etwa wie der unterschied von "jetzt helfe ich mir selbst" zu...

31K und 1WW gibts beide als 50PS-version. beide mit drossel im krümmer. offen hat die 31K 59PS, die 1WW 63PS.
die unterschiede am motor liegen in der auspuffanlage, den vergasern (1WW mit powerjet-system) und minimal unterschiedlichen zylindern/kolben. alle bauteile sind jedoch zueinander kompatibel.

hehehe, da gibts eh viel bessere pornoseiten die auch noch umsonst und nicht verseucht sind

anscheinend passt das rücklicht von der FZR 600/1000, das gibts dann z.b. auch bei ebay recht günstig.
naja wer unbedingt seine RD verschandeln will, ich finde Klarglas und LED haben an bikes und autos von damals nix zu suchen.

sach ich doch...die geschichte vom kumpel hätte mich auch sehr gewundert nach meinen bisherigen erfahrungen.