www.rd350lc.de

Meistens ist die Wicklung im Rotor defekt.

So unterschiedlich sind halt die Erfahrungen.

Ich habe oft festgestellt, dass der Stator das Problem war. Auch bei den RD's der früheren RD-Clique.
Anfang der 80er habe ich 4 RD's für wenig Geld erstanden und für ein Ersatzteillager zerlegt.
Bei den ...

So steht's im offiziellen Ersatzteilkatalog RD250/350 Type 522/521 Modelle 1975

5-6 360-16321-00 . PLATE 7 (Reibscheiben)
5-7 360-16325-00 . PLATE 6 (Stahlscheiben)

Die Explosionszeichnungen dienen eigentlich nur dem Händler für Bestellungen.
Explo-Zeichnungen entsprechen mitunter nicht dem ...

@ lucky34:
Hast Du nicht schon mal vor 11 Jahren eine RD350 YPVS restauriert?

Vorstellung
Beitrag von lucky34 » 08 Dez 2014, 20:00
….
"…Ich heiße Peter und komme aus dem Bayrischen-Nizza am Untermain,Aschaffenburg .
Seit letzte Woche bin ich stolzer Besitzer einer RD 350 YPVS Bj.83,mein erstes ...

Wenn nur ein Zylinder betroffen ist würde ich zum Test mal den kompletten Düsensatz der Vergaser nur tauschen, um zu sehen, ober das Problem nun "gewandert" ist.
Die Schwimmerkammern wurden nicht zufällig vertauscht oder es sind 2 linke Schwimmerkammern verbaut? Dann läuft der rechte Vergaser immer ...

An der Ultimate-102-Zapfsäule kann man aber stutzig werden, weil auf 5% "E5" hingewiesen wird.

ARAL schreibt auf der auf ihrer Website: "Kennzeichnung an den Zapfsäulen" hierzu:
"Die gesetzlich vorgegebene Auszeichnung gibt vor, dass alle Kraftstoffe mit einem Bioethanolgehalt von bis zu 5% mit «E5 ...

Guido, auch dein Prüfer hat sich an die Homologation zu halten.
Bei meiner Vollabnahme RD350 Modell '74 "StVzo §21" sagte meine Prüfer:
"Ab diesem Modell muss der Seitenständer von selbst einklappen. Das Modell '73 braucht das nicht."
Ich hatte die '74er RD mit der Feder auch so aufgebaut.
Auch bei ...

In der Ersatzteilliste "Model RD250/RD350 for Europe" von Jan. 1973 wird die entsprechende Feder auf Seite 3 aufgeführt.
Aber nur für die Schweiz vorgeschrieben.

In der Ersatzteilliste "Model RD250/RD350 ('74) for Europe" von Nov. 1973 (für Modell "A") wird die entsprechende Feder für die Schweiz ...

Die flachen Kupferdichtungen, also die ohne Wulst, können auf einer Herdplatte glühend gemacht werden und dann ins kalte Wasser zur Abschreckung geworfen werden. Das Kupfer ist dann wieder weich genug für den nächsten Einsatz.

Im zweitakforum.de sind ein paar Kawa-Spezies unterwegs.

Info: So gut wie keine Kawa-Triple-Infos im Zweitaktforum.de. Im Forum ist für Triple-Spezies nicht viel los.

Hier ein paar bessere Kontaktmöglichkeiten für Triple-Leute:

Triple-Teile- und Motorradhändler Thomas Schwabenland
Umfangreiche ...

Ja danke Michael habe es mir durchgelesen, ist interessant. Ist das Forum um die RD400 eigentlich mausetot... die letzten Threats sind da von 2013 bzw. 2017....
[unquote]

Hinweis:
Der Betreiber und Administrator der Seite Hermann Novak ist 2021 verstorben.
Die Seite wird von den Angehörigen ...

Dann gibt es ja 2024 keine Kollision mit dem Kawa-Triple-Clubtreffen .

Es findet vom 22.08. bis 25.08.2024 in 56244 Freilingen, Hohe Str. 30 (Campingplatz Westerwälder Seenplatte) statt.

Beschleunigungsrennen findet am Samstag, 24.08. am Flugplatz in 56269 Dierdorf, OT Wienau statt.
Erste Starts ...

Ich kann und will Dir nichts unterstellen! Schließlich hast Du ja mit den Bildern 1+2 gezeigt was drin ist. So soll es auch sein.

Es war nur ein Hinweis zum Tipp von Uwe (Kilroy), da er sich nur auf die Nummer vom Karton (CRB001, Yambits) bezogen hat und nicht auf das Lager selbst mit Nummer 6206 ...

Aber Vorsicht:
Was auf der Packung steht (hier CRB001) muss nach vielen Jahren bei Weiterverkauf z.B. Privat an Privat nicht unbedingt noch in der Packung sein.

Gemäß Nummer 6206 auf Bild 2 und der RD-Ersatzteil-Liste 1973+75 handelt es sich um die Innen-Lager der RD-Kurbelwelle (links und rechts) neben der Labyrinth-Dichtung.
Gruß Jürgen

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