www.rd350lc.de

Die 35er laufen untenrum schwer Fett und ist auch nicht wirklich einzustellen Untenrum bis Mitte zwar ein ideechen zu Fett aber ist gut fahrbar Aus schwer zu Fett wurde ein ideechen zu Fett. :shock: Vergaser haben den Vorteil das man da (fast) alles einstellen kann. Man muss da keine Kompromisse ei...

Lass einfach die originale Nadel drin und gut. Untenrum bis Mitte zwar ein ideechen zu Fett aber ist gut fahrbar wenn Leerlaufgemisch, Nadelstellung und Hauptdüse passen. was denn nun? zu fett mit der originalen Nadel und nun doch wieder gut? Die original Nadel aus dem TM 35 ist unbrauchbar weil un...

Das mit der Spielrechnerrei ist auch ziemlicher Blödsinn außer mach erneuert auch die Lagerung des Kupplungskorbes. Was nützt eine "richtig errechnetes Zahnflankensspiel" wenn der Kupplungskorb wegen verschlissenem Lager "Spiel" hat und praktisch das Spiel doch falsch ist? Ich sc...

Welche Nadel hast du denn drin?

Mit der originalen darfst du dich auch nicht wundern das sie untenherum viel zu fett läuft.

Gre

So sehe ich das auch. Da ich die 35er ohne Pj fahre, kann ich auch nicht weiter hoch, da sie sonst untenrum nur rum kotzt wegen zu fett. Hi was hat das eine mit dem anderen zu tun? Wenn du eine Nadel nimmst die unten einen hauch dicker ist und oder eine andere HD dann ist es untenherum unverändert ...

Kennung " Yamaha 4L0 - 14721 " Immernoch billiger als die geschätzten 750-850 Euro pro Seite von dem Yamaha Colet . Ein Freund wollte dort vor Jahre einen RD 350 31K Topf kaufen und ist am Telefon umgefallen. Sind halt Yamaha Neupreise mit Lagerzuschlag. Gut, neu ist neu. Aber gebraucht un...

Hier haste schonmal den einen

http://www.ebay.de/itm/Yamaha-RD-250-35 ... 4153286d8b

Frohes neues Jahr Mit den Gehäusen die es schon gibt kannst du dir jeden Leistungswunsch bis über 230 PS erfüllen. Der normale Doppelblock geht bis 1077 ccm. Das ist doch was. http://www.cpindinc.com/pub/view_product/3?lm=1&name=5101-9576-144 Im Fall des Blockes aus dem Eingangsposing denke ich ...

Hier noch ein anderer der aber auch gut geht ( 6.35 )

Fährt ja recht flott

Na ja, eine Beschichtung ist aber erstmal wiederstandsfähiger als eine Gußzylinderbüchse.

Die CHEATAHS sind da wohl die bessere Wahl.

In USA bekommt man die für 650 Dollar was noch nicht einmal 500 Euro sind. Selbst inkl Porto und Steuer , wenn sie kommt, immer noch deutlich preiswerter.

Ich stehe da gerade vor dem selben Problem.

Kennt einer noch andere Einsatzgebiete wo Lager mit solchen dubiosen Pinen eingesetzt werden?

Ich habe schon mehrere KFZ- und LKW Getriebe zerlegt aber noch nie solche Pine an Lagern gesehen.

Ich stehe nämlich auch vor dem Neuaufbau eines Motors und möchte Infos sammeln.