4L1 Vergaser tropfen

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 29. Apr 2007, 11:01

Hallo
Nachdem nun der Motor ausgetauscht ist , möchte ich meine Vergaser dicht kriegen. Aber ich weiss nicht mehr weiter. Nadelventile sind neu , dichtungen auch Alles nach Vorschrift eingestellt , trotzdem tropfen die langsam vor sich hin , und meine Rd stinkt nach Sprit.
Was kann ich noch tun ?
Gruß Albi

o11i · Beitrag von **o11i** » So 29. Apr 2007, 14:55

Schau ob die Ventile auch schließen, vllt hängt der Schwimmer irgendwo ?!

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » So 29. Apr 2007, 15:57

Ich weiß, klingt dämlich, aber manchmal übersieht man die einfachsten Dinger.

Hast du schon von den Spritschläuchen mal ein Ende abgeschnitten. Vielleicht sind einfach die Enden geweitet.

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 29. Apr 2007, 17:27

Ich bin mir nicht sicher ob die Ventie richtig schließen . Sind zwar eingestellt , aber über Nacht fängt es dann an zu tropfen .

Boxer Markus · Beitrag von **Boxer Markus** » So 29. Apr 2007, 18:27

Da vermute ich mal sparen am falschen Ende

Du hast sicher nur die Ventile gewechselt - oder ?
Es kann aber auch sein, das das Gegenstück verschlissen ist oder
(und) der O-Ring der das Ventil zum Versagergehäuse abdichtet defekt ist.
Dann kann deinVentiel so neu sein wie es will, es tropft.

Also nicht nur bei lois die Ventile kaufen, sondern besser bei Topam das Orginal kaufen, da ist dann alles bei was du brauchst.

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 29. Apr 2007, 18:36

NEEEE! Kompletter Repsatz Nadelventil , Nadelsitz Oring und Dichtung Für den Deckel oben .

Beitrag von **solo** » So 29. Apr 2007, 20:59

schon mal genau geschaut wo es raustropft?

Gruß,
Solo

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 29. Apr 2007, 21:07

Das ist sehr schwierig weil es sehr langsam tropft . Ich hatte an den Überläufen Schläuche , und trotzdem tropfte es auf den Motorblock .

Beitrag von **solo** » So 29. Apr 2007, 21:21

Ablaßschrauben sind dicht?

Gruß,
Solo

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » So 29. Apr 2007, 21:24

Gute Frage . Ich habe gerade noch einmal nachgesehen . Jetzt tropft nichts. Gestern war der Tank voll . Heute 180km gefahren . Benzinhahn ...?

o11i · Beitrag von **o11i** » So 29. Apr 2007, 22:50

Ja dann such mal fleißig, zur Not zündest es einfach an und guckst wo es brennt

Ich treff mich übrigens demnächst mit nen paar leuten in der nähe von gütersloh... wenne lust hast kannst ja auch dahin kommen. Halt RD RGV RS und sowas...

Gute nacht.

Madstuntman · Beitrag von **Madstuntman** » Mo 30. Apr 2007, 07:07

nich das du die Schwimmerstände falsch eingestellt hast..hatte anfangs auch nen simplen Meßfehler eingebaut da lief das auch über. Vorsicht wenn der Motor voll läuft wegen die KW... und der Benzinhan sollte schon dicht sein, zur not beide Anschlüsse mit nem stück Schlauch blind legen wenn du sie über Nacht abstellst.

phoenix · Beitrag von **phoenix** » Mo 30. Apr 2007, 08:27

...und die Schwimmer selbst sind auch ok,oder....?

Gruß ein mißtrauischer Phoenix

albi250lc · Beitrag von **albi250lc** » Mo 30. Apr 2007, 18:17

Benzinhahn ist absolut dicht. Linker Vergaser auch. Rechter Vergaser läuft über : Schwimmerstände Ok . O-Ring im rechten Vergaser geht aber verdächtig leicht rein . Blöd nur , dass ich nirgendwo einen passenden O-Ring
bekommen habe .
Gruß Albi