Hallo Ihr,
<BR>habe mir für meinen Umbau ein 19 Ritzel mit einem Versatz von 10 mm angefertigt.
<BR>Kann mir jemand von euch seine Erfahrung bezüglich Lagerung der Getriebewelle bei Verwendung eines versetzten Ritzels mitteilen.
<BR>
<BR>Gruß an alle da draußen an die Geräte
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://imageshack.us" TARGET="_blank"><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img59.imageshack.us/img59/9480/p72800448tk.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End --></A><!-- BBCode u2 End -->
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Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Getriebelagerung
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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Wolfgang Lussner
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Hallo m-base,
<BR>
<BR>hier eine Antwort auf Deine Frage: meine Er-Fahrung beruht auf einem Versatz von 9mm - an der Lagerung der Getriebewelle habe ich nix geändert und es hat einwandfrei funktioniert - ich schätze mal dass ich ca. 8.000km damit zurückgelegt habe.
<BR>
<BR>Mein Problem mit RD Motoren liegt in der Lagerung der Kurbelwelle und nicht der Getriebewellen ...
<BR>
<BR>Gruß aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang
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<BR>hier eine Antwort auf Deine Frage: meine Er-Fahrung beruht auf einem Versatz von 9mm - an der Lagerung der Getriebewelle habe ich nix geändert und es hat einwandfrei funktioniert - ich schätze mal dass ich ca. 8.000km damit zurückgelegt habe.
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<BR>Mein Problem mit RD Motoren liegt in der Lagerung der Kurbelwelle und nicht der Getriebewellen ...
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<BR>Gruß aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang