Zündkerze die 3te

[Dirk01]

Hallo Leute!
<BR>
<BR>Ich stehe vor einem Rätsel.
<BR>Also nach ca.300km Fahrt mit wechselnder Belastung stellen sich Fehlzündungen
<BR>im linken Zylinder ein mit abfallender Leistung.
<BR>Seltsam finde ich nur, dass nach einem Kerzenwechsel das Moped wie immer läuft (ca. 300km weit nicht schnell <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif"> .)
<BR>Bei Standgas hört es sich (laienhaft) so an als ob der linke Zylinder etwas langsamer
<BR>zündet und im kalten Zustand etwas mehr qualmt.
<BR>Also rechts so was wie tängtängtängtäng?
<BR>und links wie täng_tängtäng_täng_täng?
<BR>
<BR>Was kann das sein?
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>
<BR>
<BR>_________________
<BR>Moped:RD250LC Baujahr81 (4L1@28KW)
<BR>Dortmunder Baujahr:68 TÜV überfällig<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Dirk01 am 2003-07-30 19:39 ]</font>

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk01 schrieb am 2003-07-30 19:37 :
<BR>Hallo Leute!
<BR>Ich stehe vor einem Rätsel.
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Hi
<BR>Deine Kerze geht kaputt.
<BR>dreh mal ne Neue rein und fahr nur wenig.
<BR>Anschliessend rausdrehen und schauen was damit los ist.
<BR>zu mager? zu fett?
<BR>Gruss Frank

[Dirk01]

Hallo Frank!
<BR>
<BR>Hab die Kerze mal rausgeschraubt und sie sieht verölt aus.
<BR>und nu?
<BR>
<BR>grüße
<BR>dirk

[Frank Beelitz]

<!-- BBCode Quote Start --><TABLE BORDER=0 ALIGN=CENTER WIDTH=85%><TR><TD><font size=-1>Quote:</font><HR></TD></TR><TR><TD><FONT SIZE=-1><BLOCKQUOTE>
<BR>Dirk01 schrieb am 2003-07-31 12:10 :
<BR>Hallo Frank!
<BR>Hab die Kerze mal rausgeschraubt und sie sieht verölt aus.
<BR>und nu?
<BR></BLOCKQUOTE></FONT></TD></TR><TR><TD><HR></TD></TR></TABLE><!-- BBCode Quote End -->
<BR>Moin Dirk
<BR>Nicht wenn sie schon kaputt ist sondern waerend sie noch lief?
<BR>[X] Ja der Bock laeuft zu fett, aka Schwimmer haengt oder Duese zu gross.
<BR>[ ] Nein, teste mit heilen Kerzen.
<BR>Fahre einige KM und dreh die dann nochmal raus.
<BR>Kerzen gehen kaputt wenn zu fett oder zu mager gefahren wird.
<BR>Gruss Frank

[Wolfgang Lussner]

Hallo Dirk,
<BR>
<BR>bei mir ist ein Teil der Boyesen Membran weggebrochen - meine Symptome waren identisch - ich hatte allerdings davor 6 Zündkerzen, viele Stunden an der Elekrik und jede Menge Verzweiflungsschreie investiert bevor ich den Fehler entdeckt habe
<BR>
<BR>Mein Tip: im ersten Schritt Kerzen wechseln (also neue rein, wenn das Problem weiter besteht Kerzenschueh tauschen und darauf achten ob nun die andere Seite "absäuft" - dann Membranen raus und wenn das nix bringt zurück ins Forum dennn da werden Sie geholfen ...
<BR>
<BR>Viele Grüße aus München,
<BR>
<BR>Wolfgang

[Dirk01]

Nabend!
<BR>
<BR>Jo ersma danke für die Ratschläge.
<BR>
<BR>Also die Kerze war schon verölt während sie noch funktionierte.
<BR>Also zu fett.
<BR>Vergaser wurde vor ca. 3 1/2 gereinigt und orginal bedüst.
<BR>Also Schwimmer werde ich mal kontrollieren.
<BR>Achja ich fahr ohne Ölpumpe.
<BR>
<BR>Sollte ich die Düsen ne Nummer größer wahlen?
<BR>
<BR>Als nächstes werd ich dann mal die Membranen begutachten.
<BR>
<BR>Grüße
<BR>Dirk
<BR>
[addsig]