Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
"Du hast ein akutes Problem und weisst nicht weiter? Hier kannst Du Deine Fragen
stellen. Lösung parat? Super - jeder erfolgversprechende Vorschlag ist
willkommen!"
Bei meiner 522 funktioniert die Kontrolllampe der vorderen Bremse nicht mehr.
Beim ersten Durchsehen konnte ich an den Kabeln keinen Fehler feststellen.
Gibt der vordere Bremslichtschalter schon mal den Geist auf?
Hat jemand Erfahrung damit?
Siehste! Das wäre eben keine Frage für den Schnellfragenthread gewesen. Die Frage lässt nämlich deutlich mehr als nur eine Antwort zu. Genau deswegen ist der geschlossen.
Gruß und schönes Wochenende
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
Natürlich gibt es ein Kontrolllampe- Also doch nur eine Antwort
An meinen ist jedenfalls an beiden eine dran
Und den Schalter dafür kann man(n) auch käuflich erwerben...
Ich wollte ja nur wissen, ob die Dinger sich öfter mal verabschieden, oder ob ich doch die Kabel genauer unter die Lupe nehmen muss, d.h. den ganzen Kram abklemmen und ausbauen.
Den Schalter kannst du doch ganz einfach mit einem Durchgangsprüfer testen.
Ich kenne die Schaltung nicht, aber muss da nicht noch ein Relais sein? Schließlich muss die Lampe angehen, wenn sie über das Bremslicht keine Masse kriegt, oder?
Gruß
Rene
moin
[font=Comic Sans MS]Das Leben ist wie eine Ketchupflasche - erst kommt nichts und dann alles auf einmal.[/font]
Klaus
Sehr mißverständlich gefragt...die kontrollampe der VORDEREN bremse...das liest sich als wenn eine für vorn speziell wäre was es aber nicht gibt...ich denke nun weiß ich welches teil du meintest...die bremslichtüberwachung der alten rd...
Und dann DEN SCHALTER DAFÜR...also redest du hier wohl von dem bremslichtschalter...
Warum soll der nicht kaputt gehen...den zu messen ist ja wohl das einfachste meßspiel...an einem der beiden kontakte muß 12 volt sein bei zündung an...tut ers dann kannst du die 12 volt am anderen kontakt messen wenn du fest am hebel ziehst...vielleicht ist auch nur die leuchte in den armaturen ko ?
Dann bleibt nur noch die mini elektronik die das steuert als quelle...das ist ein kleiner schwarzer klotz der unter dem tank vorn am lenkkopf hängt...
Fehler gefunden!
Ein Kabel hatte sich im Stecker gelöst. Hat bei der Montage des Lampenreflektors wahrscheinlich etwas Zug bekommen und mit der Zeit....
