Verbrennungsbild im Zylinderkopf

Max · Beitrag von **Max** » Di 23. Okt 2012, 17:03

Hallo Leute

Nach Abnahme der Zylinderköpfe meiner 350iger Luftgekühlten ist mir aufgefallen, dass die Verbrennungsrückstände an beiden Köpfen, die ich vor ca. 1500Km gereinigt hatte, nur einseitig sind.

Das heißt, die eine Seite der Halbkugel ist fast sauber die Andere schwarz. Das gleiche Bild spiegelt sich auch an der Elektode der Kerzen wieder, aber nicht so eindeutig. Ist das ein normaler Zustand, oder gibt es da etwas zu verbessern?

Gruß Max

Bumbum · Beitrag von **Bumbum** » Di 23. Okt 2012, 17:41

Die Frage wäre: Bist du da irgendwie unzufrieden mit?

Es läuft eine Seite fetter/kühler als die andere.
Jetzt kommt man natürlich auf die Idee dieses zu hinterfragen /zu hinterforschen.

Verschlissene/r Vergaser
Verschlissene Kolben (mehr oder weniger Verdichtung)
Zugeranzter Auspuff
Kerzenkabel /Stecker IO?
Kurbelgehäuse undicht ( Simmerringe)

Das wären so die Dinge die zu klären wären.

StVOnix · Beitrag von **StVOnix** » Di 23. Okt 2012, 17:57

Ich glaube, das hat er nicht gemeint, Bumbum. Er meinte wohl, dass jeder Brennraum halb/halb ist.
Das wäre dann schon merkwürdig.

Gruß
Rene

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Di 23. Okt 2012, 18:57

Ist bei mir auch, Auslaßseitig Rückstände, Einlaßseitig blank.

Gruß Stulle

wiba · Beitrag von **wiba** » Di 23. Okt 2012, 19:35

Bei mir sieht es so aus.
Gruss Wiba

Boxer Markus · Beitrag von **Boxer Markus** » Di 23. Okt 2012, 20:46

Das kommt davon, das die Überströmer das Frischgas von oben nach unten an der Kugel vorbei leiten.
Die "Spülung" sorgt dafür, das die Oberseite sauber bleibt.

Max · Beitrag von **Max** » Do 25. Okt 2012, 16:52

Genau, dass meine ich Rene und genau wie es Stulle beschreibt.

Zufrieden bin ich mein Mopped fährt gut, das die Spülung eine teilweise einseitige Verbrennung bewirkt verstehe ich zwar nicht ganz, aber wenn das der Normalzustand ist, scheint ja alles ok zu sein.

Danke Max

Bumbum · Beitrag von **Bumbum** » Do 25. Okt 2012, 17:04

Einseitige Verbrennung wohl weniger

Das Benzin/Luftgemisch "wäscht" da beim einströhmen die Ablagerungen vom Kopf.

@ Wiba
1A

fraenki-dresden · Beitrag von **fraenki-dresden** » Do 25. Okt 2012, 20:51

Die Ölkohle baut sich dort am schnellsten auf, wo der Kopf am heissesten ist. Da die Einlass-Seite des Kopfes durch Frischgaskühlung kälter ist, bleibt der Kopf dort länger sauber.

Interessanter als die Ablagerunge im Kopf sind die auf dem Kolben.
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... bc33869dda
Da läßt sich die Temperaturverteilung gut ablesen.
Fränki