LED Scheinwerferbirne
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
- xskalle
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LED Scheinwerferbirne
Hi!
Hat schon mal einer von euch eine Scheinwerferbirne mit LEDs anstelle der H4 Birne getestet?
Wie sind die Erfahrungen bezüglich Leuchtkraft, Ausleuchtung...
Wird der Gegenverkehr mehr als üblich geblendet??
Wie schauts bei Nachtfahrten aus, reicht das Licht??
mfg kalle
Sowas maine ich:
http://cgi.ebay.de/2x-H4-96-3528-LED-Li ... 415794b8c8
Hat schon mal einer von euch eine Scheinwerferbirne mit LEDs anstelle der H4 Birne getestet?
Wie sind die Erfahrungen bezüglich Leuchtkraft, Ausleuchtung...
Wird der Gegenverkehr mehr als üblich geblendet??
Wie schauts bei Nachtfahrten aus, reicht das Licht??
mfg kalle
Sowas maine ich:
http://cgi.ebay.de/2x-H4-96-3528-LED-Li ... 415794b8c8
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Was nicht passt, wird passend gemacht!
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- Jotschipoppi
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Hallo Kalle,
ich habe zwar in den Gesetzestexten nichts darüber gefunden, was eine solche Lampe verbietet, bin mir aber nicht sicher, ob das in Deutschland erlaubt ist.
Und als "Nebelscheinwerferlampe", wie hier angeboten, wüsste ich nur einen Typ, bei dem die passt; einen Passat 3B. Einige dieser Fahrzeuge haben eine H4-Lampe im Nebelscheinwerfer, wobei derr 2. Glühfaden nicht genutzt wird.
LED-Lampen sind ja mittlerweile eigentlich heller, also dürfte der Nachtfahrt nichts entgegenstehen..
Ganz ehrlich?
Für 12,99 Euro...einfach mal ausprobieren...
ich habe zwar in den Gesetzestexten nichts darüber gefunden, was eine solche Lampe verbietet, bin mir aber nicht sicher, ob das in Deutschland erlaubt ist.
Und als "Nebelscheinwerferlampe", wie hier angeboten, wüsste ich nur einen Typ, bei dem die passt; einen Passat 3B. Einige dieser Fahrzeuge haben eine H4-Lampe im Nebelscheinwerfer, wobei derr 2. Glühfaden nicht genutzt wird.
LED-Lampen sind ja mittlerweile eigentlich heller, also dürfte der Nachtfahrt nichts entgegenstehen..
Ganz ehrlich?
Für 12,99 Euro...einfach mal ausprobieren...
Gruss vom Holgi aus Dortmund
Artikelstandort HongKong. Dann hat es sicherlich weder eine ABE noch eine E-Nummer.
Wen das nicht stört: Versuch macht kluch ...
Gruss aus MG
Uwe
PS: Du kannst ja dann deine Erfahrung hier posten
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Gruss aus MG
Uwe
PS: Du kannst ja dann deine Erfahrung hier posten

Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

- Bigbike-Hunter
- Beiträge: 3074
- Registriert: Di 4. Apr 2006, 17:35
- Wohnort: Bauschheim
Sicher wäre es wäre natürlich prima, wenn man diese Leuchtmittel
so plug´n´play einsetzen könnte, aber Deutschland ist das Land mit
den meisten Regelwerken, deren Einhaltung in unserem Fall von den
Kfz-Prüfstellen überwacht wird. Da in der Ebay-Anzeige "Nebelschein-
werfer" steht, kann ich mir einen Ersatz für eine "normale" H4-Glüh-
lampe in einem kombinierten Abblendlicht/Fernlicht-Scheinwerfer nicht
vorstellen. Denn die Fernlichtfunktion ist dann nicht mehr gewährleistet.
Wäre es ein H1- oder H7-LED-Leuchtmittel, wäre ein Ersatz für eine
konventionelle Glühbirne denkbar, da hier die Reflektoren nur für eine
Funktion gebaut werden.
VG BBH
so plug´n´play einsetzen könnte, aber Deutschland ist das Land mit
den meisten Regelwerken, deren Einhaltung in unserem Fall von den
Kfz-Prüfstellen überwacht wird. Da in der Ebay-Anzeige "Nebelschein-
werfer" steht, kann ich mir einen Ersatz für eine "normale" H4-Glüh-
lampe in einem kombinierten Abblendlicht/Fernlicht-Scheinwerfer nicht
vorstellen. Denn die Fernlichtfunktion ist dann nicht mehr gewährleistet.
Wäre es ein H1- oder H7-LED-Leuchtmittel, wäre ein Ersatz für eine
konventionelle Glühbirne denkbar, da hier die Reflektoren nur für eine
Funktion gebaut werden.
VG BBH
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
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- xskalle
- Beiträge: 121
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Hi!
Das solch ein Leuchtmittel nicht legal ist weis ich schon. Auch wird die Lichtausbeute sicher nicht so gut sein wie sie es bei einer normalen H4 Birne ist.
Mich würde aber interessieren, wie gut / schlecht die Teile wirklich sind und ob man solch eine Birne bei einem Moped was zu 98% am Tag genutzt wird eventuell doch einsetzten kann.
Wie sind eure Erfahrungen dazu, bzw. wer hat sowas überhaupt schon getestet.
Fern- und Abblendlicht werden übrigens durch das schalten der LEDs in Gruppen dargestellt.
Das solch ein Leuchtmittel nicht legal ist weis ich schon. Auch wird die Lichtausbeute sicher nicht so gut sein wie sie es bei einer normalen H4 Birne ist.
Mich würde aber interessieren, wie gut / schlecht die Teile wirklich sind und ob man solch eine Birne bei einem Moped was zu 98% am Tag genutzt wird eventuell doch einsetzten kann.
Wie sind eure Erfahrungen dazu, bzw. wer hat sowas überhaupt schon getestet.
Fern- und Abblendlicht werden übrigens durch das schalten der LEDs in Gruppen dargestellt.
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Was nicht passt, wird passend gemacht!
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- Bigbike-Hunter
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- xskalle
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Standartbirne ist kein Problem, aber die Bixenonlampen haben hinten an der Birne, da wo der Stecker ist, nen elektromagneten, der dden Brenner von Abblend- auf Fernlichtposition bewegt. Dieser würde richtung Steuerkopf durchschauen.
Hier mal ein Beispielbild:
http://www.autolamp24.de/images/H4-BI%20XENON.JPG
Sorry Kalle, aber bitte nur eigene Bilder! Hab mal nen Link draus gemacht.
Gruß
Rene
Kein Problem, werd mich in Zukunft dran halten.
mfg kalle
Hier mal ein Beispielbild:
http://www.autolamp24.de/images/H4-BI%20XENON.JPG
Sorry Kalle, aber bitte nur eigene Bilder! Hab mal nen Link draus gemacht.
Gruß
Rene
Kein Problem, werd mich in Zukunft dran halten.
mfg kalle
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Hey Kalle,
also ich habe so eine LED vor 3 Wochen an meiner CR 500 verbaut.
Da braucht man sich nix vor machen, die bringen bei Weiten nicht das was ne H4 bringt, aber wie du schon geschreiben hast ging es mir auch nur um den Verbrauch.
Habe bauartbedingt ne Mikro-Lima mit 55W an der CR. Und die bringt sie auch nur ab 5500 U/min.
Um am Tag zu fahren ist die absolut ausreichend und nachts immer noch besser als eine H4 nur über die Lima.
Mit den knapp 5 Watt hält meine Batterie jetzt auch mal ne Tagestour
Gruß
peter
also ich habe so eine LED vor 3 Wochen an meiner CR 500 verbaut.
Da braucht man sich nix vor machen, die bringen bei Weiten nicht das was ne H4 bringt, aber wie du schon geschreiben hast ging es mir auch nur um den Verbrauch.
Habe bauartbedingt ne Mikro-Lima mit 55W an der CR. Und die bringt sie auch nur ab 5500 U/min.
Um am Tag zu fahren ist die absolut ausreichend und nachts immer noch besser als eine H4 nur über die Lima.
Mit den knapp 5 Watt hält meine Batterie jetzt auch mal ne Tagestour

Gruß
peter

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- Registriert: Fr 30. Mai 2008, 11:59
- Wohnort: Schaffhausen
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Hi,
Tagestour auf ner CR500? Du musst ein wahrer Masochist sein
Als Tagesfahrlicht mehr als ausreichend. Wenn man öfters im Dunkeln unterwegs ist und die Lichtmaschine dennoch entlasten möchte würde ich auch eher auf einen Xenonbrenner zurückgreifen.
Michael
Tagestour auf ner CR500? Du musst ein wahrer Masochist sein

Als Tagesfahrlicht mehr als ausreichend. Wenn man öfters im Dunkeln unterwegs ist und die Lichtmaschine dennoch entlasten möchte würde ich auch eher auf einen Xenonbrenner zurückgreifen.
Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.