Verbraucht sehr viel Zweitakt-Öl
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Verbraucht sehr viel Zweitakt-Öl
Hallo!
Ich bin flammneu in der Zweitakt-Szene. Habe eine RD 250 Lc Bj. 1981 erstanden. Allgemeinzustand gut. Bin jetzt ca. 500 km mit dem guten Stück gefahren und festgestellt das sie extrem viel Zweitakt-Öl zu sich nimmt. Ich schätze fast 0,7 l auf 100 km. Das kann nicht normal sein. Könnt Ihr mir bitte - alles RD Neuling - Tips geben wo ich suchen kann was die Ursache ist? Den Schaltwellensimmering haben wir schon neu gemacht da sie daraus nach der Fahrt tropfte. Ach ja, zu erwähnen noch, sie räuchert auch wenn sie warm ist beim Runterschalten und Angasen wie eine "Kunstflugstaffel".
Vielen Dank für Anregungen!
Ich bin flammneu in der Zweitakt-Szene. Habe eine RD 250 Lc Bj. 1981 erstanden. Allgemeinzustand gut. Bin jetzt ca. 500 km mit dem guten Stück gefahren und festgestellt das sie extrem viel Zweitakt-Öl zu sich nimmt. Ich schätze fast 0,7 l auf 100 km. Das kann nicht normal sein. Könnt Ihr mir bitte - alles RD Neuling - Tips geben wo ich suchen kann was die Ursache ist? Den Schaltwellensimmering haben wir schon neu gemacht da sie daraus nach der Fahrt tropfte. Ach ja, zu erwähnen noch, sie räuchert auch wenn sie warm ist beim Runterschalten und Angasen wie eine "Kunstflugstaffel".
Vielen Dank für Anregungen!
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Danke da werd ich gleich mal gucken.
Da sind die 700 ml auf 100 km doch sehr viel oder seh ich das falsch?
Falls und wenn, kann ich auch die Getrenntschmierung auf Gemisch umstellen?
Durch die Stadt mit Qualmwolken ist nicht so toll und die Grünweißen sehen das auch nicht so gerne.
Ich weiß ja das Zweitakter qualmen aber bei meiner RD ist das nicht normal.
Idefix15
Da sind die 700 ml auf 100 km doch sehr viel oder seh ich das falsch?
Falls und wenn, kann ich auch die Getrenntschmierung auf Gemisch umstellen?
Durch die Stadt mit Qualmwolken ist nicht so toll und die Grünweißen sehen das auch nicht so gerne.
Ich weiß ja das Zweitakter qualmen aber bei meiner RD ist das nicht normal.
Idefix15
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- Registriert: Fr 30. Mai 2008, 11:59
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Hi,
ist viel zu viel.
Auf Gemischschmierung kann man schon umstellen. Macht aber meines Erachtens keinen Sinn wenn bei Deiner LC alles noch ganz ist.
Schau erstmal die Einstellung der Pumpe an, ob das überhaupt passt und die OK ist.
Gruss Michael
ist viel zu viel.
Auf Gemischschmierung kann man schon umstellen. Macht aber meines Erachtens keinen Sinn wenn bei Deiner LC alles noch ganz ist.
Schau erstmal die Einstellung der Pumpe an, ob das überhaupt passt und die OK ist.
Gruss Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
- Bigbike-Hunter
- Beiträge: 3074
- Registriert: Di 4. Apr 2006, 17:35
- Wohnort: Bauschheim
Hallo idefix15,
zur Funktion der Ölpume und ihrer Einstellung gibt es wohl schon
tausende Threats, du musst halt mal die Suche bemühen, hier mal
einige Highlights:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=15833
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... highlight=
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=1078&highlight=
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... highlight=
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t ... highlight=
http://www.rd400.de/Technik/Technik403.html
nicht zu vergessen unser aller Öl-Superthreat:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=23&highlight=
Die Anschaffung eines Wartungsbuchs wäre kein großer Fehler....
Viel Erfolg beim Einstellen !
VG BBH
zur Funktion der Ölpume und ihrer Einstellung gibt es wohl schon
tausende Threats, du musst halt mal die Suche bemühen, hier mal
einige Highlights:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=15833
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http://www.rd400.de/Technik/Technik403.html
nicht zu vergessen unser aller Öl-Superthreat:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=23&highlight=

Die Anschaffung eines Wartungsbuchs wäre kein großer Fehler....

Viel Erfolg beim Einstellen !
VG BBH
Zuletzt geändert von Bigbike-Hunter am Di 6. Jul 2010, 15:15, insgesamt 5-mal geändert.
RD350LC - leider verkauft,
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.
MT-09 RN29 - total begeistert !
aber einmal 2T-Fan, bleibt 2T-Fan.

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- Wohnort: Schaffhausen
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Schaumal auf der RD-Fahrer-Landkarte ob nicht vielleicht jemand bei dir um die Ecke zu Hause ist und dir da kurz helfen kann oder gib Deine Region preis.
Ansonsten schau mal da: www.rd350lc.net/pageSPECS250.htm
Hier findest Du mal grob sämtliche Einstelldaten für das Moped und es gib auch diverse andere Unterlagen.
Wenn Du vorhast selbst an der RD zu wirken kann ich Dir die berühmte Reparaturanleitung vom MK hier aus dem Forum empfehlen. Bei Interesse schreib ihn einfach mal an.
Gruss Michael
Ansonsten schau mal da: www.rd350lc.net/pageSPECS250.htm
Hier findest Du mal grob sämtliche Einstelldaten für das Moped und es gib auch diverse andere Unterlagen.
Wenn Du vorhast selbst an der RD zu wirken kann ich Dir die berühmte Reparaturanleitung vom MK hier aus dem Forum empfehlen. Bei Interesse schreib ihn einfach mal an.
Gruss Michael
Ich danke allen die geschwiegen haben obwohl sie nichts zu sagen hatten.
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- Beiträge: 808
- Registriert: Fr 22. Okt 2004, 01:00
- Wohnort: Lübeck
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Re: Verbraucht sehr viel Zweitakt-Öl
Moin,
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=14570
war bei mir auch falsch verlegt (von mir
)...
Dank der Fotos von Holli konnte ich das schnell beheben.
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=14570
war bei mir auch falsch verlegt (von mir

Dank der Fotos von Holli konnte ich das schnell beheben.
- Holliheitzer
- IG-Mitglied
- Beiträge: 17717
- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
- Wohnort: Frechen
- Kontaktdaten:
Klick doch den Link an vom Drehzahlkönig, da sind doch die Fotos
Der Link hier:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=14570
Gruss Holli

Der Link hier:
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=14570
Gruss Holli


Nein kann kein Bild sehen. Ich schreib hier mal meine Email Adresse:
Alexandra.Schenuit@t-online.de
Danke
Alexandra.Schenuit@t-online.de
Danke