Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Unsere Große ist nun soweit, daß sie sich für Moppeds und den Führerschein interessiert und ich hätte da ja auch noch ein Florett-Mokick stehen, aber da ist mir nicht ganz wohl bei, wenn sie mit legalen 50 bis vielleicht 60 km/h auf Bundesstraßen mit rumdüst......dazu sind die Autos und vor allem die LKW´s mittlerweile zu schnell und zu rücksichtslos unterwegs.
Dann habe ich ja noch eine originale AS3 (die echte AS3 mit silbernem Motor) hier stehen, die hat allerdings 12KW, also 1 KW zuviel.
Ich habe schon mit der DEKRA gesprochen, denen würde ein Meßprotokoll von einem Leistungsprüfstand reichen nachdem ich z.B. zwei Kopfdichtungen eingebaut oder die Gaser verfettet habe, dazu die passende Übersetzungsänderung auf 80 km/h, dann geht das schon.
Einfacher undd vor allem billiger wäre aber eine Briefkopie von jemanden, der das schon mal gemacht hat.
Also, hat jemand von Euch sowas schonmal gemacht oder kennt Ihr jemanden, der jemanden kennt???
hab da mal ne frage...früher konnte man doch ne 80er mit größerer übersetzung "umrüsten" damit man die dann als zb 125er anmelden konnte...
müßte sowas denn nich im umgekehrten sinne auch funktionieren?! oder ist sowas schon "aus der mode"?!
klar, das klappt, aber mit der anderen Übersetzung bekommst Du ja nur die Geschwindigkeit runter, aber doch nicht die Leistung, die ja 1KW zu hoch ist.
Ein Ring im Auslass zwischen Krummer und Zylinder mit einen Durchmesser etwas weniger als der Krummer wird abhilfe bringen. Die 1,4PS sind ja nicht viel....
Haben wir früher auch immer gemacht bei Fantic Trialmotorräder auf dem wir ein Strassenzulassung benötigt haben.
