Falschluft ?

[a-aus-k]

moin zusammen,
neulich bemerkte ich, das bei warmem motor, nach der gaswegnahme und gezogener kupplung, die drehzah nicht wirklich schnell abfiel!
deudet dies auf falschluft hin?
- oder nur auf perfekte abstimmung
- anspringen und niedrige ll-drehzähl ist aber super

ciao
a aus k

[StVOnix]

Hast du die Führungsnasen der Schieber schon eingeklebt?

[DocDickie]

Hatte meine 80er damals auch, problem war eine nicht korrekt angezogene Zündkerze (mein Gott was habe ich gesucht >< ich hatte den Kompletten Ansaugtrackt zerlegt)

MfG
Doc

[a-aus-k]

die schieber schliessen sauber...klack...klack..
(= simulation: motor aus, -gas-auf-und-zu)
klar sind die zündkerzen fest
....das kann's also net sein
ciao
andy

[Raphael]

nix

[a-aus-k]

vibrationen könnten die schieber natürlich etwas verzögern.
...mach ich mal nix
ciao
andy

[Holliheitzer]

Ganz lapidar würde ich erstmal auf eine zu weit herausgedrehte Co-Schraube tippen.
Ansonsten auch eher halb verstopfte LLDüse oder Falschluft zwischen Membranblock und Vergaser.

Lass mal jeden Zylinder für sich laufen,so weisste schon mal welcher es ist.

Wo warst Du denn zuletzt dran? Oben am Verbindungsrohr der Membrankästen z.B.?

Gruss Holli

[Dirk01]

Nabend,

meine Kawarn hatte das auch.
Bei Gasschieber zu und warm dümpelte die Drehzahl nen paar Sekündchen bei ~2200 rum und ging dann langsam auf 1100 zurück.
War im Leerlauf etwas zu mager.
Bissle fetter gestellt und gut war.

Dirk