
Es gibt Tage, die man eigentlich nicht erleben möchte. Gestern war für mich so ein Tag.
Gestern ist ein guter Freund und ein Forum-Mitglied der ersten Stunde von uns gegangen.
Viel zu früh im Alter von 73 Jahren ist FRIEDEL verstorben und weilt nun nicht mehr unter uns.
Die meisten werden ihn persönlich gekannt und wegen seines einzigartigen Wesens geschätzt haben.
Die, die ihn kannten werden ihn sicher nicht vergessen.
Motor 250 LC DS7 ???
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
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todespilot
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Könnt ihr mir sagen wo ein wassergekühlter
<BR>250ccm motor mit den kennbuchstaben DS7 eingebaut war?
<BR>Baujahr und Typ wäre nett, Ich denke mal das es ne RD 250 LC war.
<BR>
<BR>250ccm motor mit den kennbuchstaben DS7 eingebaut war?
<BR>Baujahr und Typ wäre nett, Ich denke mal das es ne RD 250 LC war.
<BR>
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Ich denke mal, da hat einer schwer gebastelt. Soweit mir bekannt ist, war die DS7 die letzte Luftgekühlte ohne Membrane im Einlaß.
<BR>Gruß Heinz
<BR>Gruß Heinz
Ich glaub, ich werd zu alt für Lenkerstummel unter der Gabelbrücke...
RD350YPVS
RD250LC- wenn ich mal Zeit habe
RD200DX- rostet vor sich hin
BMW F800S
Opel A-Manta- wird wohl in Rente restauriert
Honda XBR 500
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todespilot
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Schwer gebastelt kann sein, ist in einem Kart eingebaut, das ich geschenkt bekommen habe.
<BR>Noch ein paar infos: 54mm kolbendurchmesser schlitzgesteuert und 2 38mm vergaser.
<BR>2Zylinder zu einem wassergekühlten pärchen zusammengefasst.
<BR>Danke für die antworten, wo finde ich infos über die TZ 250A ?
[addsig]
<BR>Noch ein paar infos: 54mm kolbendurchmesser schlitzgesteuert und 2 38mm vergaser.
<BR>2Zylinder zu einem wassergekühlten pärchen zusammengefasst.
<BR>Danke für die antworten, wo finde ich infos über die TZ 250A ?
[addsig]
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Tach,
<BR>
<BR>ist ganz sicher ein Motor aus einer TZ 250. Allerdings könnte es auch eine spätere als die A sein. Ein neues Gehäuse kam soweit ich weis erst Ende der 70er Jahre. Schau auch mal ob die Kolben nur einen Ring haben, so sollte das bei der TZ sein.
<BR>
<BR>Peter
<BR>
<BR>ist ganz sicher ein Motor aus einer TZ 250. Allerdings könnte es auch eine spätere als die A sein. Ein neues Gehäuse kam soweit ich weis erst Ende der 70er Jahre. Schau auch mal ob die Kolben nur einen Ring haben, so sollte das bei der TZ sein.
<BR>
<BR>Peter
HS1B
YL1
YAS1, YAS1C, AS2J, AS2C, AS3, RD125, Italjet Buccaneer
YCS1, CS3C, SDR200
TD1C, TD2-Bultaco
YDS1, YDS3, YDS5E, DS6, DS7, 522, 1A2, RD250G, RD250LC, TZR250 2MA
YM2C
YR1, YR2C, R3, R5, RD350 1WX, RD350Machnik
RT1-B
RD400 1A3
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todespilot
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Ja nur ein Ring, ist tatsächlich ne TZ 250 A.
<BR>Danke für die schnelle Hilfe, weiss jemand von euch wieviel PS der Motor bringt?
[addsig]
<BR>Danke für die schnelle Hilfe, weiss jemand von euch wieviel PS der Motor bringt?
[addsig]
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Kleepertreiber
- Beiträge: 141
- Registriert: Mi 12. Jun 2002, 01:00
- Wohnort: 73663 Berglen (WN) bei (S)
Schöner Motor ! Geh bitte nicht so damit um
<BR>wie mit deinem Rest (ich war auf deiner Homepage) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Vor zwei jahren hab ich ein komplett fertiges Kart geschenkt bekommen, wie sich herausgestellt hat war da ein TZ 350 Motor
<BR>drauf. Kart weggeschmissen Motor um 500 Euro
<BR>verkauft. Rennt heute wieder bei der VFV.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>Andreas
<BR>wie mit deinem Rest (ich war auf deiner Homepage) <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>
<BR>Vor zwei jahren hab ich ein komplett fertiges Kart geschenkt bekommen, wie sich herausgestellt hat war da ein TZ 350 Motor
<BR>drauf. Kart weggeschmissen Motor um 500 Euro
<BR>verkauft. Rennt heute wieder bei der VFV.
<BR>
<BR>Gruss
<BR>Andreas
