Bike der Woche

Schorschi · Beitrag von **Schorschi** » Mo 5. Feb 2018, 13:43

und schon steht vor meinem geistigen Auge schon wieder ein YZ 490 Motor im Mito-Fahrwerk

enbemokel · Beitrag von **enbemokel** » Mo 5. Feb 2018, 16:25

Geiler Klang, ich muss in die Garage

Schön gemacht, das Mopedchen geht bestimmt top. Hoffe das der Fahrer dann aber auch
nur 70kg wiegt

Kevan601 · Beitrag von **Kevan601** » Mo 5. Feb 2018, 17:31

http://www.knatz-motorrad.de/s/cc_image ... 1477576084

http://www.classic-motorrad.de/db/Knatz ... u.1976.JPG

Ich bin einfach mal so frei und poste das nächste
Im Internet sind die Infos dazu bissl dünn, aber ich hab mal einen Artikel darüber gelesen, ich versuch mal wiederzugeben was ich noch weiß.

Basis war eine KTM GS 250 von 1975, 34PS und irgendwas um die 100 Kg, die für Zuvi-Rennen umgebaut wurde. Kawa H2 Tank, RD Gabel, MZ Felgen, Cockpit mit Wasseruhren waren ich glaub von ner KS50 oder sowas. Ging wohl nicht schlecht, aber der Motor war einfach nicht Vollgasfest, dann hat sich das irgendwie verlaufen.

Ist natürlich jetzt kein so Überhammer wie die TDR aber ich find sie von der Idee einfach toll und mit einer stimmigen Linie umgebaut

Matt21 · Beitrag von **Matt21** » Mo 5. Feb 2018, 19:30

Schorschi hat geschrieben:und schon steht vor meinem geistigen Auge schon wieder ein YZ 490 Motor im Mito-Fahrwerk

Oder der Motor aus der neuen KTM 300 EXC TPI

stresa · Beitrag von **stresa** » Mo 5. Feb 2018, 21:15

Die KTM habe ich schon live gesehen. Schönes Motorrad.

Matt21 · Beitrag von **Matt21** » So 11. Feb 2018, 20:45

Neue Woche, neues Bike

Copyright:
http://www.daidegasforum.com/forum/foru ... cafè-racer

Bild

Peter A · Beitrag von **Peter A** » So 11. Feb 2018, 21:40

Moin,

das gefällt mir bis auf das Nummernschild an der Steckachse supergut!

Peter

Matt21 · Beitrag von **Matt21** » So 11. Feb 2018, 21:50

Ich find den Wasserkühler sehr klein. Hätte schiss dass der nicht reicht.
Ich überleg auch schon die ganze Zeit, was das für ein Rahmen ist.

Gruß Matthias

Crossrocker · Beitrag von **Crossrocker** » So 11. Feb 2018, 22:06

Sehr schönes Bike

Nur der Kennzeichenhalter muss weg.

Der Kühler scheint mir auch ein wenig klein zu sein,voralem da das Schutzblech schon ganz schön weg nimmt.

Gruß Andi

wwild · Beitrag von **wwild** » So 11. Feb 2018, 22:29

Mir gefällt das Teil nicht.
Ist aber wie so oft reine Geschmacksache

kai071175 · Beitrag von **kai071175** » Mo 12. Feb 2018, 07:58

Moin,
meine Meinung....
Nicht mein Fall, da der Kühler zu klein, keine Lufi (Wenn welche dran kommen siehts zu breit aus!), Heck nicht passend zum Tank, Kennzeichenhalter und noch ein paar Kleinigkeiten.....
aber wie gesagt Geschmackssache....

Peter A · Beitrag von **Peter A** » Mo 12. Feb 2018, 08:33

Moin,

der Kühler war mir erstmal gar nicht aufgefalen - aber Ihr habt Recht... sieht zwar sehr breit aus (wahrscheinlich 3 Reihen) aber sicher zu klein. Udn die Hecklösung - naja da müsste man noch mal ran. Trotzdem Respekt sowas auf die Beine zu stellen...

Grüße
Peter

georg_horn · Beitrag von **georg_horn** » Mo 12. Feb 2018, 11:03

Für den lahmen Vierzylinder wird der Kühler schon langen...

stullefumi · Beitrag von **stullefumi** » Mo 12. Feb 2018, 11:35

Das Moped ist wohl noch nicht fertig. Mal auf den Federweg der Gabel geschaut?
Der Reifen berührt den Kühler fast und die Vergaser werden bei Topspeed etwas ungünstig angeströmt.
Halt für die sammlung oder Eisdiele.
Noch etwas bastel, dann ist es was feines.

Gruß
Stulle

Dirk01 · Beitrag von **Dirk01** » Di 13. Feb 2018, 15:54

Also Hut ab vor der Arbeit!

Ansonsten..... noch nen Bobber braucht kein Mensch auch kein RG500 Bobber.
Vor dem fahren am besten noch nen Hipster Bart wachsen lassen, Kinnschleifer Helm und Sonnebrille.

Gruß
Dirk

Nachtrag..
Vorn ist ja noch das Schutzblech dran. Doch kein Bob.
Dann wird es wohl tatsächlich ein Cappuccino Racer sein.
Auch nicht besser....