Entfernung der Drosselhülse 4L0
Moderatoren: solo, Kilroy, Stefan Philipp (M)
Komm Mosche, reg Dich nicht auf. Der Dirk dachte eine Erfolgerlebnis zu haben, postet das hier und dann stellt sich genau das Gegenteil eines Erfolserlebnisses heraus. Würde Dich doch auch ärgern, nicht?
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<BR>btw, wie wars in Amsterdam?
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<BR>groetjes,
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<BR>Charles
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<BR>btw, wie wars in Amsterdam?
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<BR>groetjes,
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<BR>Charles
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1984 Yamaha RD350YPVS 31K
1991 Cagiva Mito 125
1999 Suzuki TL1000R
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- Holliheitzer
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Mal sachte Leute,
<BR>ich hab auch genau diese Hülsen enfernt.Woanders kann auch keine Drosselhülse sitzen.Dirk-entweder sind wir beide dumm-oder Mosche hat sich vertan.Lösung:Werkstatthandbuch mit Bild von 4Lo-Pötten der 49 PS Version.Was ist da zu sehen."Stützring" oder nix ?
<BR>Bin gespannt.
<BR>
<BR>_________________
<BR>Stefan aus Gevelsberg
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/binnichtsignatur.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2005-06-08 06:01 ]</font>
<BR>ich hab auch genau diese Hülsen enfernt.Woanders kann auch keine Drosselhülse sitzen.Dirk-entweder sind wir beide dumm-oder Mosche hat sich vertan.Lösung:Werkstatthandbuch mit Bild von 4Lo-Pötten der 49 PS Version.Was ist da zu sehen."Stützring" oder nix ?
<BR>Bin gespannt.
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<BR>Stefan aus Gevelsberg
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<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://www.my-smileys.de/smileys2/binnichtsignatur.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End --><BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: Punto405 am 2005-06-08 06:01 ]</font>
Stefan aus Gevelsberg
@punto, ich habe zuerst dirk nett drauf hingewiesen das er die falschen hülsen entfernt hat, wenn er dann meint hochnäsig und oberschlau zu sein tut´s mir leid ok? einsicht ist eine form von stärke, so und sach ich da nix mir zu, das wird mir bald zu dumm das immer die leude die stänkern in schutz genommen werden, wenn wer die wahrheit nicht vertragen kann da haben wir hier im norden nen sprichwort,
<BR>
<BR>"klei me am mors"
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<BR>in diesem sinne, uncooler tag wird das, mosche
[addsig]
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<BR>"klei me am mors"
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<BR>in diesem sinne, uncooler tag wird das, mosche
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- Holliheitzer
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Mensch Mosche was biste den so angefasst? <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">
<BR>Mach weiter so und wir verbannen Dich ins Moffler -Forum. Da wartet schon einer auf Dich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
<BR>
<BR>Ich han Dich imma noch leev <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Dein Holli
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<BR>Mach weiter so und wir verbannen Dich ins Moffler -Forum. Da wartet schon einer auf Dich <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif"> <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">
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<BR>Ich han Dich imma noch leev <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>Dein Holli
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ok auch hier nochmal, mit "klei me am mors" meinte ich nicht punto, ich wollte punto in keinster form beleidigen oder angehen, dafür habe ich vor ihm viel zu sehr respekt, schon wg. das er in leese fährt und wg. dem alter <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_wink.gif">, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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- Punto405
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Hallo Mosche,
<BR>hab ich auch nicht so aufgefasst.
<BR>Aber getz mal Butter bei die Fische:
<BR>Hat der 49PS-Topf-also der mit der eingeprägten "0" auf der hinteren Haltelasche diesen Ring ab Werk drin? Falls nämlich nicht,so ist meine Theorie das man ab 81 neben anderen Maßnahmen mit diesem-nennen wir ihn mal kurz- Drosselring von 49 auf 46 PS gekommen ist.
<BR>Hat der 49PS-Topf aber ab Werk den Ring dann nennen wir ihn ab heute "Stützring",Dirk ich und wahrscheinlich einige Andere sind doooof und der Punkt geht an dich.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Tja und mit Leese siehts momentan schlecht aus.Hab die Garage komplett leer verkauft,weil mein Zahnarzt mir nen Kostenvoranschlag gegeben hat-ui ui ui dat wird teuer.
<BR>Sollte ich aber bis max.200 ? ne optische Grotte bis dahin auftreiben fahr ich natürlich wieder mit vorne weg,ach nee hinter her <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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<BR>hab ich auch nicht so aufgefasst.
<BR>Aber getz mal Butter bei die Fische:
<BR>Hat der 49PS-Topf-also der mit der eingeprägten "0" auf der hinteren Haltelasche diesen Ring ab Werk drin? Falls nämlich nicht,so ist meine Theorie das man ab 81 neben anderen Maßnahmen mit diesem-nennen wir ihn mal kurz- Drosselring von 49 auf 46 PS gekommen ist.
<BR>Hat der 49PS-Topf aber ab Werk den Ring dann nennen wir ihn ab heute "Stützring",Dirk ich und wahrscheinlich einige Andere sind doooof und der Punkt geht an dich.<IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
<BR>Tja und mit Leese siehts momentan schlecht aus.Hab die Garage komplett leer verkauft,weil mein Zahnarzt mir nen Kostenvoranschlag gegeben hat-ui ui ui dat wird teuer.
<BR>Sollte ich aber bis max.200 ? ne optische Grotte bis dahin auftreiben fahr ich natürlich wieder mit vorne weg,ach nee hinter her <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_smile.gif">
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Stefan aus Gevelsberg
du stellst fragen <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_biggrin.gif">, also ich war mal eben exclusiv für dich inne garage, meine 1WW pötte ham diesen ring gleich mit eingearbeitet in den puff, kann ma also nicht entfernen, habe dann noch 31k pötte zu liegen, die ham den ring zusätzlich eingeschweißt, 49 PS pötte srry muss ich passen, ich denke und vemute mal das dieser ring nicht nur zum abstützen der dichtung ist sondern auch zur stabilität mit dazu beiträgt, wie auch du weißt sind die ersten 4L0 puffe immer am flansch abgebrochen/abgerissen, um diesem vorzubeugen könnte ich mir vorstellen ham sie diesen stützring zusätzlich eingeschweißt, wäre auch die logische erklärung das sie es beim wexsel der ersten 49PS elsis auf 46PS gemacht ham, ab da hielten ja auch die puffe oder? hmmmmm ich werden jemanden kontaktieren der sich hoffe ich zu 100% damit auskennt, gruß mosche <IMG SRC="/phpBB/images/smiles/icon_cool.gif">
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Jo, um mich auch mal wichtig zu machen <!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://rd250lc.de/assets/images/Zwinker.gif" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>..hab mal mein Archiv durchsucht und wurde fündig.
<BR>
<BR>Der Ring wurde anscheinend eingeführt, als 1981 die 3. und letzte Dichtungsvariante Einzug hielt und hat eher mit besserer Abdichtung als mit Drosselung zu tun.
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img98.echo.cx/img98/3812/auspuffvergleich6nj.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://img98.echo.cx/img98/1816/aupuffv ... nen8du.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>
<BR>Gruß,
<BR>Solo
<BR>
<BR>_________________
<BR>
<BR><!-- BBCode Start --><IMG SRC="http://people.freenet.de/RD250LC/Solos%20RD250LC.jpg" BORDER="0"><!-- BBCode End -->
<BR>4L1 `80
<BR><!-- BBCode u2 Start --><A HREF="http://www.rd250lc.de" TARGET="_blank">Solos RD250LC Seite</A><!-- BBCode u2 End -->
<BR>
<BR>I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll...<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-06-08 23:08 ]</font>
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<BR>..hab mal mein Archiv durchsucht und wurde fündig.
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<BR>Der Ring wurde anscheinend eingeführt, als 1981 die 3. und letzte Dichtungsvariante Einzug hielt und hat eher mit besserer Abdichtung als mit Drosselung zu tun.
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<BR>Gruß,
<BR>Solo
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<BR>_________________
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<BR>4L1 `80
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<BR>I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll...<BR><BR><font size=-1>[ Diese Nachricht wurde geändert von: solo am 2005-06-08 23:08 ]</font>

4L1 `80
und viele Baustellen
I'm just sitting here watching the wheels go round and round, I really love to watch them roll
Bei meinen „neuen“ 31K Pötten sind tatsächlich noch oder wieder die Reduzierhülsen der 50 PS Version drin.
Der Schweißer hat es gut gemeint und nicht nur gepunktet sondern auch längere Nähte gezogen.
Jetzt schwitzen der kleine 300 Dremel und ich bei 30 Grad um die Wette.
Die Kerbe in der Dichtfläche lässt vermuten, dass da schon mal jemand dran war.
Der Schweißer hat es gut gemeint und nicht nur gepunktet sondern auch längere Nähte gezogen.
Jetzt schwitzen der kleine 300 Dremel und ich bei 30 Grad um die Wette.
Die Kerbe in der Dichtfläche lässt vermuten, dass da schon mal jemand dran war.
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Viele Grüße
Olli
Olli
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- Registriert: Mi 4. Sep 2002, 01:00
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Ohh .. das sieht aber übel aus.
Wenn Du die Hülsen dann endlich draussen hast, musst Du die Kerbe auch nboch zuschweissen.
Ich hatte ja auch mal einen Auspuff von so einem Vollpfosten. Der hatte den Steckflansch von einer Micron-Anlage direkt an den Auspuff geschweisst.
Viel Erfolg Olli. Berichte weiter.
Gruß Uwe
Wenn Du die Hülsen dann endlich draussen hast, musst Du die Kerbe auch nboch zuschweissen.
Ich hatte ja auch mal einen Auspuff von so einem Vollpfosten. Der hatte den Steckflansch von einer Micron-Anlage direkt an den Auspuff geschweisst.
Viel Erfolg Olli. Berichte weiter.
Gruß Uwe
Mit einem Gruß aus dem Westen
*** Ein richtiges Motorrad braucht nur 2 Ventile. Eins am Vorder- und eins am Hinterrad. ***

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