Wer sich mal 'ne günstig-Einspritzung bauen will ...

[xskalle]

Na ja, nen Stammtisch mit 2 Leuten ist doch nen bischen mager, aber der Friedel hat letzte Tage schon mal angerufen...
Ich denke das wir uns wohl mal öfter treffen werden.
Der Joe wohnt leider nen bischen aus der Richtung, wären ca 250km Umweg wenn ich ihn auf dem Weg nach Mettingen abholen wollte. Aber ich denke das die Einspritzung bei unseren beiden mopeds ziemlich ähnlich ausschauen wird.
mfg kalle

p.s. Martin , hast du mal über ne Spritpumpe aus dem PKW-Bereich nachgedacht?? Die vom Opel Astra z.b. bringt 3,8 bar, und die Förderleistung dürfte auch reichen.
mfg kalle

[Heinz]

Vom alten 924er Porsche Turbo (Modell mit zwei Kraftstoffpumpen) könnte die aussenliegende von der Größe her auch gehen, ich kann aber nichts zur Förderleistung sagen.

Gruß Heinz

[armin]

Hallo Martin,
ich glaub hier ist Fachwissen gefragt:
[url]http://www.ilil.de/wbb/thread.php?threadid=16019047[url]

[RDThorsten]

Vom alten 924er Porsche Turbo (Modell mit zwei Kraftstoffpumpen) könnte die aussenliegende von der Größe her auch gehen, ich kann aber nichts zur Förderleistung sagen.

Gruß Heinz

Die aussenliegende sitzt beim 924er hinten am Tank und ist baugleich mit Golf GTI 1

[Heinz]

Hätte ich das früher gewusst, hätte ich den Kollegen nicht zu Porsche geschickt, um zwei neue (teure) Pumpen zu kaufen...

Gruß Heinz

[xskalle]

Also, im Augenblick sind dies meine Favoriten:
http://www.sandtler.de/katalogangebote/ ... _bosch.htm
Insbesondere die 0580254911 scheint passend zu sein.
Wenn man dann mal bei ebay schaut kommt folgendes Ergebnis:
http://desc.shop.ebay.de/items/_W0QQ_dm ... &_osacat=0

Ich denke damit kann man mal über den nächsten Schrottplatz gehen...
mfg kalle

p.s. Wieviel Druck braucht die R6 eigentlich? ich komm beim messen darauf das der Druckregler bei ca 3,5 bar abregelt. Was habt ihr da rausbekommen?
kalle

[4l0 cafe racer]

Hallo Kalle,

Geht sich das mit der Leistung der Lichtmaschine aus? Ich glaub gelesen zu haben das die pumpe vom steve nur 4 ampere zieht.

viele Grüße, Josef

[xskalle]

4A wäre schön, leider ist es nicht so:

http://home.kpn.nl/duran103/pics/Walbro%20GSL393.pdf

Bei den Werten kann die Bosch-Pumpe auch mithalten.
Wenn jemand was anderes gemessen hat lasse ich mich gerne überzeugen.

[4l0 cafe racer]

Dann muss ich da nochmal nachforschen, brauch ja auch bald so ne pumpe.

Aber wenn die Werte gleich sind nehme ich auch das Billigere teil.

viele Grüße, Josef

[Arne22]

Vielleicht hilft das Diagramm ja weiter:
http://www.motorsport-engineering.co.uk ... 01_LRG.jpg

Quelle:
http://www.motorsport-engineering.co.uk ... s_id=12583

[4l0 cafe racer]

Überzeugt, Ich werde mir die 911er Pumpe kaufen

viele Grüße, Josef

[xskalle]

Hi!
Der einzige Nachteil den ich bei der Bosch-Pumpe sehe ist die Größe. Aber ich denke das die Beschaffung der Walbropumpe den Nachteil locker verblassen läßt.
Interesant ist auch noch eine Pumpe die bei Opel verbaut wird. Sie liefert 3,8 bar und ist z.b. im Omega verbaut...

[4l0 cafe racer]

Hallo Kalle!

Was hälst du von folgender Pumpe?
Hat die Abmaße 50 x 110mm und Liefert 3,5 Bar.
Ausserdem ist die bei ebay um 35 Euro zu haben.


http://cgi.ebay.de/Kraftstoffpumpe-Benz ... 240%3A1318


viele Grüße, Josef

[xskalle]

Hi Josef!
Ich habe den Verkäufer angeschrieben um zu erfahren ob die Pumpe in einen Tank eingebaut werden muß.
Leider schreibt er das die Pumpe als Tauchpumpe eingesetzt werden muß. Das heißt, das die Pumpe den umgebenden Sprit als Kühlung benötigt.
Ich werde aber den Hersteller noch anschreiben um ein Datenblatt zu bekommen.

[4l0 cafe racer]

Hallo Kalle,

Ich nahm an, dass der Verkäufer unter "kann auf Wunsch auch ohne Aufschlag und mit Filtereinheit geliefert werden" meint, dass die Pumpe normal als in-line-pumpe geliefert wird.

Dann bin ich mal gespannt auf deine Ergebnisse, von der Größe her wär sie ja super.

viele Grüße, Josef