Gabel -Umbau

[Maybach]

Servus zusammen,

ich habe die Schrauben nun mit einem Schlagschrauber gut aufbekommen. Nun die Frage: im Tauchrohr der 351 ist unterhalb des Simmerrings keine Führungsbuchse zu erkennen, im Tauchrohr der 80er Jahre hat es die aber.
Sind das Originalzustände oder besser geftagt: Kann ich das einfach so wieder zusammenhäkeln? Oder bestehen Unterschiede zwischen den Gabeln, die ein Austauschen der teile unmöglich machen?

Fragt sich

der Maybach

[MatthiasD]

Die Gabeln der Luftgekühlten haben keine Führungsbüchsen soweit ich weiss...Wenn keine der Teilen beschädigt oder verschlissen ist: reinigen und wieder zusammenbauen mit frischen Simmerringen

[Maybach]

Danke Matthias!

Maybach

[Silvio63]

Hallo Maybach

Wenn du die Gabel schon offen hast, dann tausch doch auch gleich die Federn gegen progressive.

Bringst voll bei der Originalgabel.

Gruss Silvio

[Hiha]

Den Link zum Wirth seine Federn in dem Fred hier hast gsehn?
http://forum.rd350lc.de/viewtopic.php?t=11898

[Maybach]

@hiha: und schon bestellt. Haben die Wirth-Federn eigentlich die gleiche Länge oder muss man dann die Blechhülse weglassen?

Fragt sich der

Maybach

[Hiha]

Bei der RD kann ich Dir das nicht sagen, aber in der SR fliegen die Hülsen raus, wenn die Federn bündig mit dem Gabelrohr abschliessen. Also soll man den Gabelstopsel nicht draufpressen müssen.

Gruß
Hans

[MatthiasD]

Bei der RD muss das Stöpsel ein wenig angepresst werden. Das ist übrigens meistens Geschmackssache (Vorspannung)

[Maybach]

Servus zusammen,

und danke für die Tipps. Ich werde es ja merken, denn die Hülsen sind ca. 10 cm lang - und da werde ich dann schon merken, was richtig ist.

Gruß
Maybach