Symetrische Spülung mit 8 Überströmern und 4 Auslässen

[wiba]

Guckt mal interessante Sache.
Ist das die nächste Evolutionstufe?

http://uk.geocities.com/racing50cc/FSTsystem.html

Mfg
Wiba

[Lenni]

wo will er die ganzen auspüffe denn unterbringen dürfte bei mehr als einem zylinder recht schwer werden.
die verteilung der überströmer erinnert ein bisschen an die von großen dieselmaschinen. die haben teils auch die gesamte untere fläche vor dem ut für einlassfenster genuzt (allerdings sind die kanäle an sich zu den fenstern hin ganz anders geführt, strudelartig). auslass läuft da jedoch über ventile im brennraum.

bin ja mal gespannt, ob dasfunktioniert, was da ausgetüftelt wurde. klingt interessant.

[Manuel]

Da braucht man ja geschlossenen Kolbenringe (oder gar keine) ist ja kein Platz für die Nut.
Aber man soll ja nicht immer alles schlechtreden, vielleicht wird ja doch noch mal was Schönes draus.

MfG
Manu

[Hiha]

Das ist älter als die Schnürlespülung. Ich glaub gar, die allerallerersten Zweitakter hatten so ein Spülsystem. Für gebläsesepülte Zweitaktdiesel grösserer Hubräume (Schiff, Lastwagen) wurde das auch irgendwann mal in Serie gebaut.
Ich bin altmodisch. Ausserdem bin ich ganz sicher, dass die Freunde der Hochleistungszweitakterentwicklung (MZ) das auch mal probiert haben.
Ich halte es da mehr mit dem Zoche-Zweitakt-Flugddiesel, mit Gebläse und Turbolader.
Hat auch Schnürle-Umkehrspülung.
http://www.zoche.de

Gruß
Hans