Elektrikprobleme RD 350 YPVS

[Holliheitzer]

Ich will auch umbauen von 1WW auf 31k Spannungsregler. Ich habe von einem anderen Kabelbaum schon den passenden Stecker mit 6 Anschlüssen für den 31k Regler.

Was muss ich denn genau an Kabeln verbinden damits klappt? Das habe ich bisher noch nicht gefunden mit der Suche .
Rot (Spannung) von 1WW zusätzlich an braun 31k?

Gruss Holli

PS: Ich muss auch noch das RGV-Cockpit auf den 1WW Kabelbaum fummeln, wenn mir da einer Hilfe geben kann- das währe auch seeehr nett
Die Lichter der Anzeigen sind wohl eher nicht das Problem sondern der Drehzahlmesser.

[MK]

Was muss ich denn genau an Kabeln verbinden damits klappt? Das habe ich bisher noch nicht gefunden mit der Suche .
Rot (Spannung) von 1WW zusätzlich an braun 31k?
.

Jau. Braun = Zündungs-Plus bei der 31K zum "Einschalten" des Reglers. Bei der 1WW ist Rot ein geschaltetes Plus

PS: Ich muss auch noch das RGV-Cockpit auf den 1WW Kabelbaum fummeln, wenn mir da einer Hilfe geben kann- das währe auch seeehr nett
Die Lichter der Anzeigen sind wohl eher nicht das Problem sondern der Drehzahlmesser.

DZM von der VJ22B:
Du müsse kaufe das REVD2-Adapter von Borut. Da sein Plane von Schalt dabei

Ansonsten: Umbau vom Lindner Peter mit VJ21A DZM und Poti oder den TZR 125 nehmen (Ich habe gerüchteweise verlauten hören der hätte den Poti schon drin)

[Holliheitzer]

Ach- hab ich ja ganz vergessen zu erwähnen. Der Borut ist schon informiert und schickt mir den REVD2 Adapter (35 tutti auch f. origin. CDI). Ich habe das 22er Kockpit.

Danke Mk, dann werde ich mal rumbranten am Kabelbaum.

Gruss Holli