Die RD Renovierung

[Gusti]

Ich will einen frischen Lack auf meiner RD,Tank,Heckbürzel,Seitendeckel und Fender rein ins Auto und zum Lackierer hin.
Der meinte "Oh haua haua ha das wird ein haufen Arbeit"mindestens 4x Schleifen und füllern.
Nun da ich dem Lackierer ein haufen Arbeit,und meinem Geldbeutel eine große erleichterung ersparen will, mache ich an Lack alles runter.

[Gusti]

Auf der Rechten Seite vom Fender ,vor dem Träger ist ein ca 3,5cm langer Riss

den habe ich großzügig auf der Innenseite mit Gfk Material geflikt und mit Spachtel drüber geglätet,und sauber verschliffen.

Mein Lakierer wird es freuen Innen und Ausen ist alles glatt wie ein Kinderpopo

[Gusti]

Der Heckbürzel war am einfachsten zu schleifen auch hier alles Popo glatt

[Holliheitzer]

Der äussere Riss im Kotflügel wird Dir so weiter reissen bzw, mindestens aufreissen und dann ist der neue Lack wieder im Eimer. Das wird Dir der Lacker bestimmt auch noch sagen.
Du musst den auch schon mit Epoxi 24 Stunden von oben ausgiessen und am Besten noch mit ner dünnen Gewebschicht verstärken. Dann noch etwas tempern.

Das alleine mit Füllspachtel wird so nicht reichen. Der Kotflügel arbeitet an der Stelle ganz gut und zwar nach innen und aussen.

Gruss Holli

[Gusti]

Bei den Seitendeckeln gab es große unterschiede,der Linke wo die Batterie drunter ist,war nur einmal mit Sprüdose Lackiert,keinerlei risse oder beschädigungen.
Aber der Rechte aber hallo,mindestens eine Sprühdose auf dem kleinen Deckel ,viele Schleifmachienen verursachte dellen werden sichtbar wenn man gegen das Licht flach über die Oberfläche geschaut hat,an der Untersten runden Ecke klafte ein Loch.

Alles Plangeschliffen, und Loch auf der innenseite mit Gfk gewebe geflikt,ausen mit Autospachtel geglättet

[Gusti]

Dann habe ich mich mal an der Fußrastenplatte probiert,mit Polieren

vorher war sie Gold angesprüht,

[Gusti]

Hier nun der Tank,alles schön ab und mit 120ger nachgeschliffen und leicht eingeölt damit er keinen Flugrost bekommt bis zum Lakieren

Nu alle Teile in der Übersicht

[RDThorsten]

Boahhh, da hast Du Dir echt ne Menge Arbeit gemacht. Ich hätte es mir leichter gemacht. Aber egal, nu is alles fertig und zumindest auf den Fotos sieht es recht sauber aus. Da brauch der Lacker nur noch einen Bruchteil der ursprünglich notwendigen Arbeit.

[MatthiasD]

Was für Farbe kommt denn drauf?

[Gusti]

Hallo RDThorsten

Ja äää? wie einfacher "Von jemanden machen lassen" oder nur mal anschleifen ?

Ich bin gelernter Maler/Autolakierer

@MatthiasD

Meine Frau hat mir bei meiner Entscheidung geholfen,ich wankte zwischen Blau mit Graue Streifen oder Weiß mit Blaue Streifen

ich werde sie Klassisch Weiß mit Blaue Streifen machen

[MatthiasD]

Rot ist aber schneller

[Gusti]

Hallo Matthias

NÖÖÖÖ !!!! nicht schon wieder Rot,fast alle meine Motorräder waren schon Rot,kukst du mein Fotoalbum mal rein da siehst du sie alle.

Ich bleibe dabei sie wird Weiß

[RDThorsten]

Hallo RDThorsten

Ja äää? wie einfacher "Von jemanden machen lassen" oder nur mal anschleifen ?

Ich bin gelernter Maler/Autolakierer

@MatthiasD

Meine Frau hat mir bei meiner Entscheidung geholfen,ich wankte zwischen Blau mit Graue Streifen oder Weiß mit Blaue Streifen

ich werde sie Klassisch Weiß mit Blaue Streifen machen

Ich hätte die metallischen Teile zum entlacken gebracht. Kostet 20 Euro und dann hättest Dui den Tank auch von innen toto kompletto rostfrei gehabt. Aber nu is ja eh alles fertig... Sieht aber recht gut aus auf den Fotos...

[Gusti]

Hallo Leute

Heute ist ein guter Tag gewesen,mein Lacker hat es gefreud als ich ihm die Teile brachte.
Anschliesend bin ich in die Garage um am Motor zu Schrauben,nach dem ich den Zilinderkopf vom Motor abnahm,gab es eine freudige Überaschung,die Zilinderbüchsen schauen frisch Gehond aus,keine 100km Alt auf den Kolben nur eine hauchdünne Russschicht,alles sieht ziemlich neu aus auch Pleul und Lager.

Und wie ich schon sagte Tazechlich keine Fußdichtung nix nada jente,hat wohl der gute einfach vergessen beim zusammenbau.

Na ja auf jedenfall ich Motor auf Kopf stell schüttel,schütel,klimper die Schraube ist wieder rausgefallen,die da nicht reingehörte (Lese Schrauben Tot).
So das bischen Russ von den Kolben ab,neue Dichtungen rein Kopf drauf und zu gedrömelt so Motor ist fertig. Ubs Bilder zu machen vergessen

[Gusti]

Tach zusammen

War wieder einmal in der Garage

Als ich anfing alles vom Ramen ab und rauszuschrauben viel mir auf, das auf jedem größeren Teil 4LO drauf steht ,,,?????? merkwürdig ich dachte es müste 4L1 oder so draufstehen hmmm