ärger mit setup jollys

[mark]

hallo
<BR>ich habe ärger mit der setup von meiner rd 1wt mit jollys.
<BR>der motor ist orginal,mit jollys und ich habe düsen 195,200,210,220 probiert,powerjet vergröst,nadel und luftschraube änderd, aber das ruckeln macht er immer.ich habe jetzt 200 duse, 70-75 powerjet, lauft gut, aber ruckelt immer.mit orginale auspuffe lauft er gut.
<BR>hat jemand erfahrung oder ein idee?
<BR>vielen dank im vorraus.
<BR>mark

[Heinz]

Wo und wann ruckelt es denn? Beim Beschleunigen oder bei konstanter Drehzahl? Und in welchem Drehzahlbereich tritt es auf?
<BR>Gruß Heinz

[mark]

hallo heinz
<BR>das ruckeln ist zb. in der stadt in unteren drehzahlbereich von 3000 bis 6000 rpm.
<BR>und mit ein weniger, ungefähr 1/4 gas.
<BR>wen ich mehr gas gebe geht er gut.
<BR>mark.

[Heinz]

Ich würde sagen, im unteren Bereich zu mager.An Deiner Stelle würde ich mir die Tuninganleitung von Martin besorgen, da stehen gute Tips zur Vergaserabstimmung drin, vor allem was die Feinabstimmung mit anderen Düsennadeln und Düsenstöcken angeht.In Deinem Fall könnten größere Leerlaufdüsen etwas bringen.
<BR>Gruß Heinz

[mark]

hallo heinz
<BR>ich habe die tuningsanleiten von martin,und habe vielen tips probiert.aber der leerlaufduse habe ich nie geänderd.
<BR>wie weit kan ich die luftregulirung reindrehen ?minimal 0,5?
<BR>vielen dank
<BR>mark

[MK]

Die kannst Du auch ganz reindrehen. Halt soweit, daß der Motor damit läuft. Ich würde auch auf "unten zu mager" tippen.
[addsig]

[Gast]

@ Mark,
<BR>
<BR>komm doch einfach dieses Wochenende zum Harzring. Alles wa Rang und Namen in der RD-Szene hat, ist dort. Änderungen kannst Du dann gleich auf der Strcke ausprobieren.
<BR>
<BR>
[addsig]

[mark]

hallo.
<BR>ich habe probiert der luftregulierung 0.5 bis 1.5 umdr raus zu drehen aber dan ruckelt er mehr.
<BR>ich wil testen mit grössere leerlaufduse, hat jemand ein tip wie gröss ich probieren muss
<BR>vielen dank
<BR>mark